Paiement 100% sécurisé

Train Trans-Europ-Express (TEE II) — RAe 1051-1055 (1961-67) — SBB - Recto — Recto

Train Trans-Europ-Express (TEE II) — RAe 1051-1055 (1961-67) — SBB - Verso — Verso

En venteDGHJ47

Train Trans-Europ-Express (TEE II) — RAe 1051-1055 (1961-67) — SBB

6,00 €

Frais d'envoi dès 1,50 €. Franco dès 40 € en France.

Paiement sécurisé

Franco dès 40 €

14j satisfait ou remboursé

Commander sur CPAPHIL

Scans haute définition recto et verso
Exemplaire unique : une fois parti, il ne revient pas
Expédition soignée et protégée, au départ de France

Description

Photo en noir et blanc d'un train TEE II en mouvement dans un paysage forestier. Le verso détaille les caractéristiques techniques en allemand et en français : poids total 296 tonnes, longueur totale 149,8 m, vitesse maximale 160 km/h, puissance 3143 ch à 87,5 km/h, avec les tensions électriques 15 000 V 16/3 Hz et 3 000 V 50 Hz. Indique également 'Nr. 51 Foto SBB'.

Caractéristiques

Type: Carte postale moderne (CPM)
Référence: DGHJ47
État de la carte: bon état
Disponibilité: Exemplaire unique
État: Garanti conforme aux scans recto et verso

Informations

Référence: DGHJ47

Retour au catalogue

Vous aimerez aussi

Lokomotive Baureihe 92 — T 13 (pr) — REDACTOR Buchdienst GmbH

Lokomotive Baureihe 92 — T 13 (pr) — REDACTOR Buchdienst GmbH — Verso

Lokomotive Baureihe 92 — T 13 (pr) — REDACTOR Buchdienst GmbH

Chemin de fer du Jura — Train métro entre le Creux des Biches et le Noirmont — Éditions Rail Magazine

Chemin de fer du Jura — Train métro entre le Creux des Biches et le Noirmont — Éditions Rail Magazine — Verso

Chemin de fer du Jura — Train métro entre le Creux des Biches et le Noirmont — Éditions Rail Magazine

Voiture-Restaurant n°3349 — Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller — Édition C.F.T.V.D. Pierron

Voiture-Restaurant n°3349 — Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller — Édition C.F.T.V.D. Pierron — Verso

Voiture-Restaurant n°3349 — Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller — Édition C.F.T.V.D. Pierron

Train pour Andermatt — au fond le glacier du Rhône — BVA, Aïs, 191.7 FO

Train pour Andermatt — au fond le glacier du Rhône — BVA, Aïs, 191.7 FO — Verso

Vendu

Train pour Andermatt — au fond le glacier du Rhône — BVA, Aïs, 191.7 FO

Tramway Museum Crich — Dépôt Line-up — Arthur Dixon

Tramway Museum Crich — Dépôt Line-up — Arthur Dixon — Verso

Tramway Museum Crich — Dépôt Line-up — Arthur Dixon

Train RhB 4/4 487 — Chur Bahnhofplatz — Ernst B. Leutwiler Verlag

Train RhB 4/4 487 — Chur Bahnhofplatz — Ernst B. Leutwiler Verlag — Verso

Vendu

Train RhB 4/4 487 — Chur Bahnhofplatz — Ernst B. Leutwiler Verlag

Train électrique ET 420 — S-Bahn

Train électrique ET 420 — S-Bahn — Verso

Vendu

Train électrique ET 420 — S-Bahn

Zurich - Löwenstrasse avec Tram 2000 — Rud. Suter AG, Zürich, n° 1128

Zurich - Löwenstrasse avec Tram 2000 — Rud. Suter AG, Zürich, n° 1128 — Verso

Zurich - Löwenstrasse avec Tram 2000 — Rud. Suter AG, Zürich, n° 1128

Gare de Braine-le-Comte — Trains touristiques sur la ligne 117 — Édition a.s.b.l.

Gare de Braine-le-Comte — Trains touristiques sur la ligne 117 — Édition a.s.b.l. — Verso

Vendu

Gare de Braine-le-Comte — Trains touristiques sur la ligne 117 — Édition a.s.b.l.

Emmental – Burgdorf – Thun-Bahn (EBT) — Electric motor car BDe 2/4 231 — MINIREX AG, Luzern, n° 1585

Emmental – Burgdorf – Thun-Bahn (EBT) — Electric motor car BDe 2/4 231 — MINIREX AG, Luzern, n° 1585 — Verso

Vendu

Emmental – Burgdorf – Thun-Bahn (EBT) — Electric motor car BDe 2/4 231 — MINIREX AG, Luzern, n° 1585

Lokomotive S.N.C.F. 241 P 30 — Type Mountain, Schneider 1947 — Photo E. Baumann, Interthu

Lokomotive S.N.C.F. 241 P 30 — Type Mountain, Schneider 1947 — Photo E. Baumann, Interthu — Verso

Lokomotive S.N.C.F. 241 P 30 — Type Mountain, Schneider 1947 — Photo E. Baumann, Interthu

ICE 410/810 — Intercity-Experimental — Édition Holzborn

ICE 410/810 — Intercity-Experimental — Édition Holzborn — Verso

ICE 410/810 — Intercity-Experimental — Édition Holzborn

Connectez-vous pour suivre

Commentaires

Connectez-vous pour laisser un commentaire

Aucun commentaire. Soyez le premier !