Paiement 100% sécurisé

ラエティス・バーン・ジ・2/4 No. 205 — テクニクム・ヴィンテルトゥール — バウマーン CH-8403 ヴィンテルトゥール - 表面 — 表面

ラエティス・バーン・ジ・2/4 No. 205 — テクニクム・ヴィンテルトゥール — バウマーン CH-8403 ヴィンテルトゥール - 裏面 — 裏面

販売中DGJR11

ラエティス・バーン・ジ・2/4 No. 205 — テクニクム・ヴィンテルトゥール — バウマーン CH-8403 ヴィンテルトゥール

6,00 €

1.50ユーロから。フランス国内40ユーロ以上で送料無料。

安全な決済

40ユーロ以上で送料無料

14日間返金保証

CPAPHILで購入する理由

高解像度の表裏スキャン画像
世界に一枚だけ：売り切れたら二度と手に入りません
丁寧に梱包・保護し、フランスから発送

商品説明

1913年に製造され、ヴィンテルトゥールのテクニクムに停車しているラエティス・バーン・ジ・2/4 No. 205の機関車を描いたポスター。裏面にはその特徴が詳細に記載されている：総重量35.7トン、最高速度45km/h、25％の出力で55トンの積載能力、購入費用は72,000スイスフラン。1973年までに121,095kmを走行した。

特徴

種類: モダン絵葉書（CPM）
参照番号: DGJR11
状態: 状態良好
在庫状況: 一点物
状態: 表裏のスキャン画像どおりの状態を保証します

情報

参照番号: DGJR11

カタログに戻る

こちらもおすすめ

ディーゼル機関車 5047 042-6 — オーストリア連邦鉄道 — REIJu Color Karte

ディーゼル機関車 5047 042-6 — オーストリア連邦鉄道 — REIJu Color Karte — 裏面

ディーゼル機関車 5047 042-6 — オーストリア連邦鉄道 — REIJu Color Karte

ネーツェンスキー・エクスプレス — スキー列車、Furka-Oberalp HG 3/4 5（SLM 1914）と2両（Cとスキー）を牽引、1935年前後 — Ernst B. Lautwiler, Zurich

ネーツェンスキー・エクスプレス — スキー列車、Furka-Oberalp HG 3/4 5（SLM 1914）と2両（Cとスキー）を牽引、1935年前後 — Ernst B. Lautwiler, Zurich — 裏面

売約済み

ネーツェンスキー・エクスプレス — スキー列車、Furka-Oberalp HG 3/4 5（SLM 1914）と2両（Cとスキー）を牽引、1935年前後 — Ernst B. Lautwiler, Zurich

6,00 €売約済み

クレイン・シェイデッグ — ウェッタークーン山を望むパノラマ風景 — ルドヴィッヒ・スッターAG、チューリヒ、No. 19735

クレイン・シェイデッグ — ウェッタークーン山を望むパノラマ風景 — ルドヴィッヒ・スッターAG、チューリヒ、No. 19735 — 裏面

クレイン・シェイデッグ — ウェッタークーン山を望むパノラマ風景 — ルドヴィッヒ・スッターAG、チューリヒ、No. 19735

蒸気機関車141 TD 740 — ボルドー＝ギートレス特別列車がラ・グラーヴ＝ダンバール駅に到着 — フォト・ヘンリー・ボレル、No.99

蒸気機関車141 TD 740 — ボルドー＝ギートレス特別列車がラ・グラーヴ＝ダンバール駅に到着 — フォト・ヘンリー・ボレル、No.99 — 裏面

売約済み

蒸気機関車141 TD 740 — ボルドー＝ギートレス特別列車がラ・グラーヴ＝ダンバール駅に到着 — フォト・ヘンリー・ボレル、No.99

6,00 €売約済み

オーバー・ワールド 1368m。ヴァリス — ファルカ＝オーバー・アルプ鉄道、ヴェイシュホルン 4505m。 — フォト・クロプフェンシュタイン／アデルボーデン

オーバー・ワールド 1368m。ヴァリス — ファルカ＝オーバー・アルプ鉄道、ヴェイシュホルン 4505m。 — フォト・クロプフェンシュタイン／アデルボーデン — 裏面

売約済み

オーバー・ワールド 1368m。ヴァリス — ファルカ＝オーバー・アルプ鉄道、ヴェイシュホルン 4505m。 — フォト・クロプフェンシュタイン／アデルボーデン

6,00 €売約済み

トログンへの到着（BDe 4/4 5） — 1967年8月15日 — 写真：J.-L. ロシャー — BVA

トログンへの到着（BDe 4/4 5） — 1967年8月15日 — 写真：J.-L. ロシャー — BVA — 裏面

トログンへの到着（BDe 4/4 5） — 1967年8月15日 — 写真：J.-L. ロシャー — BVA

SBB CFF — コマンド・フォーガン — DZt 50 85 91 — 33 900 — 901 — SBB/CFF写真

SBB CFF — コマンド・フォーガン — DZt 50 85 91 — 33 900 — 901 — SBB/CFF写真 — 裏面

SBB CFF — コマンド・フォーガン — DZt 50 85 91 — 33 900 — 901 — SBB/CFF写真

蒸気機関車 №3 — Goess-Borsele

蒸気機関車 №3 — Goess-Borsele — 裏面

蒸気機関車 №3 — Goess-Borsele

クライン・シェイデッグの風景 — 3708メートル — 出版者クライン・シェイデッグ, 番号 11

クライン・シェイデッグの風景 — 3708メートル — 出版者クライン・シェイデッグ, 番号 11 — 裏面

クライン・シェイデッグの風景 — 3708メートル — 出版者クライン・シェイデッグ, 番号 11

電気機関車 SBB HGe 4/4 — 1991 および 1992 — Folodienst SBB

電気機関車 SBB HGe 4/4 — 1991 および 1992 — Folodienst SBB — 裏面

電気機関車 SBB HGe 4/4 — 1991 および 1992 — Folodienst SBB

ルガーノの全景 — テレフェリックが前景に — 出版者アルファ - ロカトーノ, 番号179

ルガーノの全景 — テレフェリックが前景に — 出版者アルファ - ロカトーノ, 番号179 — 裏面

ルガーノの全景 — テレフェリックが前景に — 出版者アルファ - ロカトーノ, 番号179

カルルシャムン駅 — SJ S6t 4032 および 1067-tåg — 出版者オストラ・スカーネ・ゼン・ヴァーガー, 番号 V 77

カルルシャムン駅 — SJ S6t 4032 および 1067-tåg — 出版者オストラ・スカーネ・ゼン・ヴァーガー, 番号 V 77 — 裏面

カルルシャムン駅 — SJ S6t 4032 および 1067-tåg — 出版者オストラ・スカーネ・ゼン・ヴァーガー, 番号 V 77

フォローするにはログイン

コメント

コメントするにはログインしてください

まだコメントはありません。最初の一人になりませんか？