Paiement 100% sécurisé

030 T Nr 21 na stacji Caudry — 1955 — Foto M. Rifault, zbiór J.L. Rochaix - Awers — Awers

030 T Nr 21 na stacji Caudry — 1955 — Foto M. Rifault, zbiór J.L. Rochaix - Rewers — Rewers

Na sprzedażDGRT77

030 T Nr 21 na stacji Caudry — 1955 — Foto M. Rifault, zbiór J.L. Rochaix

6,00 €

Od 1,50 €. Darmowa wysyłka od 40 € we Francji.

Bezpieczna płatność

Darmowa wysyłka od 40 €

14 dni na zwrot pieniędzy

Zamawianie w CPAPHIL

Skany w wysokiej rozdzielczości awers i rewers
Egzemplarz jedyny: gdy zniknie, nie wróci
Starannie i bezpiecznie zapakowane, wysyłka z Francji

Opis

Lokomotywa 030 T Nr 21 na stacji Caudry w 1955 roku, fotografowana przez M. Rifault. Umieszczona na terenie z żwiru, otoczona stosami drewna. Na odwrocie podano wydawcę BVA, serię 617.3 CFC, oraz informację, że reprodukcja jest zabroniona.

Cechy

Typ: Nowoczesna pocztówka (CPM)
Numer referencyjny: DGRT77
Stan: dobry stan
Dostępność: Egzemplarz unikatowy
Stan: Gwarantowany zgodnie ze skanami awersu i rewersu

Informacje

Numer referencyjny: DGRT77

Powrót do katalogu

Może Ci się również spodobać

Parowóz towarowy 54.14 — dawniej lokomotywa Austriackich Krajowych Linii kolejowych — wydawca REIJU, seria 2

Parowóz towarowy 54.14 — dawniej lokomotywa Austriackich Krajowych Linii kolejowych — wydawca REIJU, seria 2 — Rewers

Parowóz towarowy 54.14 — dawniej lokomotywa Austriackich Krajowych Linii kolejowych — wydawca REIJU, seria 2

Schwabentor — Freiburg im Breisgau — n° 1614

Schwabentor — Freiburg im Breisgau — n° 1614 — Rewers

Schwabentor — Freiburg im Breisgau — n° 1614

Elektryczna lokomotywa 7108 — seria 7101/7125 — Wydawca: Edicions Ferroviaries, S.A. — n° 50

Elektryczna lokomotywa 7108 — seria 7101/7125 — Wydawca: Edicions Ferroviaries, S.A. — n° 50 — Rewers

Elektryczna lokomotywa 7108 — seria 7101/7125 — Wydawca: Edicions Ferroviaries, S.A. — n° 50

Bergen — Fløybanen — wyd. Flusme Foto, Oslo

Bergen — Fløybanen — wyd. Flusme Foto, Oslo — Rewers

Bergen — Fløybanen — wyd. Flusme Foto, Oslo

Wagon-citerne SBB-CFF — D2 17111 do 17150 — 1916-1919

Wagon-citerne SBB-CFF — D2 17111 do 17150 — 1916-1919 — Rewers

Wagon-citerne SBB-CFF — D2 17111 do 17150 — 1916-1919

Parowóz w Münster — ostatnie przewozy na linii Furka-Oberalp-Bahn w sierpniu 1967 — Ernst B. Leutwiler, Zurych

Parowóz w Münster — ostatnie przewozy na linii Furka-Oberalp-Bahn w sierpniu 1967 — Ernst B. Leutwiler, Zurych — Rewers

Sprzedane

Parowóz w Münster — ostatnie przewozy na linii Furka-Oberalp-Bahn w sierpniu 1967 — Ernst B. Leutwiler, Zurych

6,00 €Sprzedane

Elektryczny lokomotywka Ae 3/6 — seria 10601-10714 — Foto SBB/CFF

Elektryczny lokomotywka Ae 3/6 — seria 10601-10714 — Foto SBB/CFF — Rewers

Elektryczny lokomotywka Ae 3/6 — seria 10601-10714 — Foto SBB/CFF

Parowóz 99 6001-4 — Harzer Schmalspurbahnen — wydawca REIJU Color Karte

Parowóz 99 6001-4 — Harzer Schmalspurbahnen — wydawca REIJU Color Karte — Rewers

Parowóz 99 6001-4 — Harzer Schmalspurbahnen — wydawca REIJU Color Karte

Tramwaj Reinach-Aesch — tramwaj n°1301 — Tramli-Press, Bazyleja

Tramwaj Reinach-Aesch — tramwaj n°1301 — Tramli-Press, Bazyleja — Rewers

Tramwaj Reinach-Aesch — tramwaj n°1301 — Tramli-Press, Bazyleja

Pociąg królewski — niebieska lokomotywa z wagonem — numer seryjny nie widoczny

Pociąg królewski — niebieska lokomotywa z wagonem — numer seryjny nie widoczny — Rewers

Pociąg królewski — niebieska lokomotywa z wagonem — numer seryjny nie widoczny

Finhaut / Walonia — na linii Martigny-Châtelard-Chamonix — Wydawnictwo Jolin - Stion

Finhaut / Walonia — na linii Martigny-Châtelard-Chamonix — Wydawnictwo Jolin - Stion — Rewers

Sprzedane

Finhaut / Walonia — na linii Martigny-Châtelard-Chamonix — Wydawnictwo Jolin - Stion

6,00 €Sprzedane

Chamonix Mont-Blanc — Pociąg Montenvers i Morze Lodowe — Wydawnictwo REVALP

Chamonix Mont-Blanc — Pociąg Montenvers i Morze Lodowe — Wydawnictwo REVALP — Rewers

Chamonix Mont-Blanc — Pociąg Montenvers i Morze Lodowe — Wydawnictwo REVALP

Zaloguj się, aby obserwować

Komentarze

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!