Paiement 100% sécurisé

Parowóz nr 301 — Pruska Armijna Kolej, klasa II/III — Werner Perthel, Monachium - Awers — Awers

Parowóz nr 301 — Pruska Armijna Kolej, klasa II/III — Werner Perthel, Monachium - Rewers — Rewers

SprzedaneDGIJ63

Parowóz nr 301 — Pruska Armijna Kolej, klasa II/III — Werner Perthel, Monachium

6,00 €

Ta pocztówka została sprzedana

Bezpieczna płatność

Darmowa wysyłka od 40 €

14 dni na zwrot pieniędzy

Opis

Karta pocztowa przedstawia parowóz Pruskiej Armijnej Kolei, model nr 301, klasy II/III, z ramą z kielichem i kotłem Senselalbahn CFmi 1/2, wyprodukowany w 1908 roku przez fabrykę Maschinenfabrik Esslingen. Tył zawiera informację o wydawcy: Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V., Karlsruhe, oraz informację o oryginalnej fotografii wykonanej przez Wernera Perthela w Monachium.

Cechy

Typ: Nowoczesna pocztówka (CPM)
Numer referencyjny: DGIJ63
Stan: dobry stan
Dostępność: Egzemplarz unikatowy
Stan: Gwarantowany zgodnie ze skanami awersu i rewersu

Informacje

Numer referencyjny: DGIJ63

Powrót do katalogu

Może Ci się również spodobać

Dostawa lokomotyw He 2/2 1 i 2 do Bex — BVA, Aloys Fauquez 93, 1018 Lausanne

Dostawa lokomotyw He 2/2 1 i 2 do Bex — BVA, Aloys Fauquez 93, 1018 Lausanne — Rewers

Sprzedane

Dostawa lokomotyw He 2/2 1 i 2 do Bex — BVA, Aloys Fauquez 93, 1018 Lausanne

6,00 €Sprzedane

Parowóz 99 6001-4 — Harzer Schmalspurbahnen — wydanie oryginalne

Parowóz 99 6001-4 — Harzer Schmalspurbahnen — wydanie oryginalne — Rewers

Parowóz 99 6001-4 — Harzer Schmalspurbahnen — wydanie oryginalne

Automotryka ABFe 4/4 3 między Sureggio a Lugaggia — 1964 — Fotografia A. Renault

Automotryka ABFe 4/4 3 między Sureggio a Lugaggia — 1964 — Fotografia A. Renault — Rewers

Sprzedane

Automotryka ABFe 4/4 3 między Sureggio a Lugaggia — 1964 — Fotografia A. Renault

6,00 €Sprzedane

Lokomotywa Nr 74 — Poboczna linia Zell-Todtnau — Krauss & Cie. 1888

Lokomotywa Nr 74 — Poboczna linia Zell-Todtnau — Krauss & Cie. 1888 — Rewers

Sprzedane

Lokomotywa Nr 74 — Poboczna linia Zell-Todtnau — Krauss & Cie. 1888

6,00 €Sprzedane

Elektryczny pociąg DRG 465 006-5 — Zwingenberg/Neckar — REIJU Color Karte n° DE 53.04

Elektryczny pociąg DRG 465 006-5 — Zwingenberg/Neckar — REIJU Color Karte n° DE 53.04 — Rewers

Elektryczny pociąg DRG 465 006-5 — Zwingenberg/Neckar — REIJU Color Karte n° DE 53.04

Mont Cervin — Pociąg linii kolejowej Zermatt-Gornergrat — Wydawnictwo Przyjaciół Kolei

Mont Cervin — Pociąg linii kolejowej Zermatt-Gornergrat — Wydawnictwo Przyjaciół Kolei — Rewers

Mont Cervin — Pociąg linii kolejowej Zermatt-Gornergrat — Wydawnictwo Przyjaciół Kolei

Tramwaj BVB — Most Nowy — Foto G. Hadorn

Tramwaj BVB — Most Nowy — Foto G. Hadorn — Rewers

Tramwaj BVB — Most Nowy — Foto G. Hadorn

Tramwaj w Reichenau — Payerbach – Reichenau — Club 760

Tramwaj w Reichenau — Payerbach – Reichenau — Club 760 — Rewers

Tramwaj w Reichenau — Payerbach – Reichenau — Club 760

Pociąg Regentalbahn AG — Viachtach — Gotteszell — wydawca REIJU

Pociąg Regentalbahn AG — Viachtach — Gotteszell — wydawca REIJU — Rewers

Pociąg Regentalbahn AG — Viachtach — Gotteszell — wydawca REIJU

Stacja Stalden — Viège-Zermatt — V.Z. Nr 744

Stacja Stalden — Viège-Zermatt — V.Z. Nr 744 — Rewers

Sprzedane

Stacja Stalden — Viège-Zermatt — V.Z. Nr 744

6,00 €Sprzedane

Stacja kolejowa Wassy (52) — linia z Saint-Dizier do Doulevant-le-Château — BB 4036 Général Électric des CFTA

Stacja kolejowa Wassy (52) — linia z Saint-Dizier do Doulevant-le-Château — BB 4036 Général Électric des CFTA — Rewers

Sprzedane

Stacja kolejowa Wassy (52) — linia z Saint-Dizier do Doulevant-le-Château — BB 4036 Général Électric des CFTA

6,00 €Sprzedane

Pociąg inauguracyjny nowego sprzętu — Le Muïds, 2.5.1986 — Foto G. Hadorn — BVA, Aloys Fauquez — 154.7 NST-CM

Pociąg inauguracyjny nowego sprzętu — Le Muïds, 2.5.1986 — Foto G. Hadorn — BVA, Aloys Fauquez — 154.7 NST-CM — Rewers

Pociąg inauguracyjny nowego sprzętu — Le Muïds, 2.5.1986 — Foto G. Hadorn — BVA, Aloys Fauquez — 154.7 NST-CM

Zaloguj się, aby obserwować

Komentarze

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!