Paiement 100% sécurisé

Sihltal — Zurych — Uetliberg-Bahn (SZU) — Lokomotywa Ce 4/4 42 — MINIREX AG — Nr 1424 - Awers — Awers

Sihltal — Zurych — Uetliberg-Bahn (SZU) — Lokomotywa Ce 4/4 42 — MINIREX AG — Nr 1424 - Rewers — Rewers

Na sprzedażDGER27

Sihltal — Zurych — Uetliberg-Bahn (SZU) — Lokomotywa Ce 4/4 42 — MINIREX AG — Nr 1424

5,00 €

Od 1,50 €. Darmowa wysyłka od 40 € we Francji.

Bezpieczna płatność

Darmowa wysyłka od 40 €

14 dni na zwrot pieniędzy

Zamawianie w CPAPHIL

Skany w wysokiej rozdzielczości awers i rewers
Egzemplarz jedyny: gdy zniknie, nie wróci
Starannie i bezpiecznie zapakowane, wysyłka z Francji

Opis

Karta pocztowa pokazująca elektryczną lokomotywę Ce 4/4 42 firmy SZU, działającą na linii Sihltal-Zurych-Uetliberg. Na odwrotnej stronie szczegółowo opisano jej historię: zbudowana w 1920 roku dla Gürtelbahn, przekształcona w Ce 4/4 w 1956 roku, a następnie sprzedana firmie SZU w 1977 roku dla linii Sihltal. Data: 27.9.1979. Wydawca: MINIREX AG, Lucerna, numer seryjny 1424.

Cechy

Typ: Nowoczesna pocztówka (CPM)
Numer referencyjny: DGER27
Stan: dobry stan
Dostępność: Egzemplarz unikatowy
Stan: Gwarantowany zgodnie ze skanami awersu i rewersu

Informacje

Numer referencyjny: DGER27

Powrót do katalogu

Może Ci się również spodobać

Glacier Express — Mont Cervin, Zermatt — Fotografia Klopftstein

Glacier Express — Mont Cervin, Zermatt — Fotografia Klopftstein — Rewers

Glacier Express — Mont Cervin, Zermatt — Fotografia Klopftstein

Locomotive V 291 — MaK Kiel, Jung — 1er modèle 1972

Locomotive V 291 — MaK Kiel, Jung — 1er modèle 1972 — Rewers

Locomotive V 291 — MaK Kiel, Jung — 1er modèle 1972

Narrow-gauge train X 213 — modernizacja SNCF 1983-84 — der bahnhaden

Narrow-gauge train X 213 — modernizacja SNCF 1983-84 — der bahnhaden — Rewers

Narrow-gauge train X 213 — modernizacja SNCF 1983-84 — der bahnhaden

Tramwaj 436 — Budapeszt — wydawca BKV

Tramwaj 436 — Budapeszt — wydawca BKV — Rewers

Tramwaj 436 — Budapeszt — wydawca BKV

Zermatt, Gornergrat-Kulm — z Monte Rosa — wydawca A. Perren-Barberini, n° seryjny cs 6 1150

Zermatt, Gornergrat-Kulm — z Monte Rosa — wydawca A. Perren-Barberini, n° seryjny cs 6 1150 — Rewers

Zermatt, Gornergrat-Kulm — z Monte Rosa — wydawca A. Perren-Barberini, n° seryjny cs 6 1150

Automotryka RAE 418 Nr 1021 CFF — zwana « Churchill » — Wydawnictwo Helio

Automotryka RAE 418 Nr 1021 CFF — zwana « Churchill » — Wydawnictwo Helio — Rewers

Automotryka RAE 418 Nr 1021 CFF — zwana « Churchill » — Wydawnictwo Helio

Bt 51 — wejście do stacji Echallens — Kolej turystyczna Blonay-Chamby, nr 65.907

Bt 51 — wejście do stacji Echallens — Kolej turystyczna Blonay-Chamby, nr 65.907 — Rewers

Bt 51 — wejście do stacji Echallens — Kolej turystyczna Blonay-Chamby, nr 65.907

Fond-de-Gras — Przyjazd pociągu — Przemysłowy i Kolejowy Park Fond-de-Gras

Fond-de-Gras — Przyjazd pociągu — Przemysłowy i Kolejowy Park Fond-de-Gras — Rewers

Sprzedane

Fond-de-Gras — Przyjazd pociągu — Przemysłowy i Kolejowy Park Fond-de-Gras

5,00 €Sprzedane

Parowóz G 2 x 2/2 seria 1 — przyjazd do Lausanne-Chauderon — ok. 1925 — Wydawnictwo Turystycznych Kolei Blonay-Chamby

Parowóz G 2 x 2/2 seria 1 — przyjazd do Lausanne-Chauderon — ok. 1925 — Wydawnictwo Turystycznych Kolei Blonay-Chamby — Rewers

Parowóz G 2 x 2/2 seria 1 — przyjazd do Lausanne-Chauderon — ok. 1925 — Wydawnictwo Turystycznych Kolei Blonay-Chamby

Turystyczny pociąg SNCB w Walcourt — seria 620, wydawnictwo a.s.b.l.

Turystyczny pociąg SNCB w Walcourt — seria 620, wydawnictwo a.s.b.l. — Rewers

Turystyczny pociąg SNCB w Walcourt — seria 620, wydawnictwo a.s.b.l.

Tramwaj typu K — Wien 15, Felberstraße — Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe

Tramwaj typu K — Wien 15, Felberstraße — Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe — Rewers

Tramwaj typu K — Wien 15, Felberstraße — Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe

Stare budynki dworca — szklana obudowa i maszt 30 m — Arsenale w Mechelen

Stare budynki dworca — szklana obudowa i maszt 30 m — Arsenale w Mechelen — Rewers

Stare budynki dworca — szklana obudowa i maszt 30 m — Arsenale w Mechelen

Zaloguj się, aby obserwować

Komentarze

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!