Paiement 100% sécurisé

Uerikon-Bauma-Bahn — lokomotywa CZm 31 — n° 707 - Awers — Awers

Uerikon-Bauma-Bahn — lokomotywa CZm 31 — n° 707 - Rewers — Rewers

SprzedaneDGHL27

Uerikon-Bauma-Bahn — lokomotywa CZm 31 — n° 707

6,00 €

Ta pocztówka została sprzedana

Bezpieczna płatność

Darmowa wysyłka od 40 €

14 dni na zwrot pieniędzy

Opis

Elektryczny pociąg z linii Uerikon-Bauma-Bahn, model CZm 31, fotografowany w czarno-białej technice. Tył karty zawiera informacje o parametrach: 18,3 tony pustej, prędkość 30 Pl. / 45 km/h, oraz okres eksploatacji między 1902 a 1907 rokiem pod zarządem SBB-CFF. Wydawcą jest , z numerem seryjnym 707.

Cechy

Typ: Nowoczesna pocztówka (CPM)
Numer referencyjny: DGHL27
Stan: dobry stan
Dostępność: Egzemplarz unikatowy
Stan: Gwarantowany zgodnie ze skanami awersu i rewersu

Informacje

Numer referencyjny: DGHL27

Powrót do katalogu

Może Ci się również spodobać

Pociąg z Hermance do Genewy — w Collonges-Bellerive w latach 20 — BVA, Aloys Fauquez 93, 1018 CGTE

Pociąg z Hermance do Genewy — w Collonges-Bellerive w latach 20 — BVA, Aloys Fauquez 93, 1018 CGTE — Rewers

Sprzedane

Pociąg z Hermance do Genewy — w Collonges-Bellerive w latach 20 — BVA, Aloys Fauquez 93, 1018 CGTE

6,00 €Sprzedane

Ostatni pociąg parowy na Furka-Oberalp-Bahn — HG 3/4 4 (SLM 1913, remisjer 1972) + 2 B, blisko Nätschen, jesień 1968 — Ernst & Lauwiler Verlag

Ostatni pociąg parowy na Furka-Oberalp-Bahn — HG 3/4 4 (SLM 1913, remisjer 1972) + 2 B, blisko Nätschen, jesień 1968 — Ernst & Lauwiler Verlag — Rewers

Sprzedane

Ostatni pociąg parowy na Furka-Oberalp-Bahn — HG 3/4 4 (SLM 1913, remisjer 1972) + 2 B, blisko Nätschen, jesień 1968 — Ernst & Lauwiler Verlag

6,00 €Sprzedane

NICE - Aleja Główna — tramwaj i piesi — Giletta, fot. Nice, n°34

NICE - Aleja Główna — tramwaj i piesi — Giletta, fot. Nice, n°34 — Rewers

NICE - Aleja Główna — tramwaj i piesi — Giletta, fot. Nice, n°34

Skrzyżowanie przy stacji Villy — AOMC — Foto G. Hadorn

Skrzyżowanie przy stacji Villy — AOMC — Foto G. Hadorn — Rewers

Skrzyżowanie przy stacji Villy — AOMC — Foto G. Hadorn

Ekspres Saint-Bernard — Martigny-Orsières — seria premium Photoglob n°16172

Ekspres Saint-Bernard — Martigny-Orsières — seria premium Photoglob n°16172 — Rewers

Ekspres Saint-Bernard — Martigny-Orsières — seria premium Photoglob n°16172

Altstätten-Gais — Tramwaje CFHe 2/3 i Che 4/4 — Foto W. Boegli, BVA, Lausanne

Altstätten-Gais — Tramwaje CFHe 2/3 i Che 4/4 — Foto W. Boegli, BVA, Lausanne — Rewers

Sprzedane

Altstätten-Gais — Tramwaje CFHe 2/3 i Che 4/4 — Foto W. Boegli, BVA, Lausanne

6,00 €Sprzedane

Stacja Dunières — Pociąg SNCF 4699 — Amici del Ferro del Forez

Stacja Dunières — Pociąg SNCF 4699 — Amici del Ferro del Forez — Rewers

Sprzedane

Stacja Dunières — Pociąg SNCF 4699 — Amici del Ferro del Forez

6,00 €Sprzedane

Stuttgart - Plac Marii — lato 1927 — SMS-Sammelkarte Nr. 40, wydane przez V. Posttech Stuttgart

Stuttgart - Plac Marii — lato 1927 — SMS-Sammelkarte Nr. 40, wydane przez V. Posttech Stuttgart — Rewers

Sprzedane

Stuttgart - Plac Marii — lato 1927 — SMS-Sammelkarte Nr. 40, wydane przez V. Posttech Stuttgart

6,00 €Sprzedane

Parowóz SBB-CFF — seria Ec 3/4 — nr 6519 — SBB-CFF

Parowóz SBB-CFF — seria Ec 3/4 — nr 6519 — SBB-CFF — Rewers

Parowóz SBB-CFF — seria Ec 3/4 — nr 6519 — SBB-CFF

Fiesch 1050 m — Wallis — Fotografia Klopfenstein

Fiesch 1050 m — Wallis — Fotografia Klopfenstein — Rewers

Fiesch 1050 m — Wallis — Fotografia Klopfenstein

Lokomotywa 39 301 — Österreichische Bundesbahnen, Wien Nordbahnhof — Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V.

Lokomotywa 39 301 — Österreichische Bundesbahnen, Wien Nordbahnhof — Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. — Rewers

Lokomotywa 39 301 — Österreichische Bundesbahnen, Wien Nordbahnhof — Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V.

Locomotywa nr 123 — Caledonian Railway — Armur Dixon

Locomotywa nr 123 — Caledonian Railway — Armur Dixon — Rewers

Locomotywa nr 123 — Caledonian Railway — Armur Dixon

Zaloguj się, aby obserwować

Komentarze

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!