Paiement 100% sécurisé

Электрический поезд — станция Мёё - Лицевая сторона — Лицевая сторона

Электрический поезд — станция Мёё - Оборотная сторона — Оборотная сторона

ПроданоUHX51

Электрический поезд — станция Мёё

Материалы

10,00 €

Эта открытка уже продана

Безопасная оплата

Бесплатная доставка от 40 €

Возврат в течение 14 дней

Описание

Почтовая карточка, изображающая электрический поезд на путях станции Мёё, с видимыми рельсами и электрическими столбами. На обратной стороне: почтовый штемпель из Мёё, датированный 20 апреля 1930 года, с рукописной надписью 'B' в верхнем левом углу.

Характеристики

Тип: CP
Артикул: UHX51
Состояние: Легкие складки, слегка поврежденные углы, незаметные пятна
Наличие: Единственный экземпляр
Состояние: Состояние гарантированно соответствует сканам лицевой и оборотной стороны

Информация

Артикул: UHX51

Вернуться в каталог

Вам может понравиться

Французская локомотивная машина «La Victorieuse» — C 39 — издатель Poyet

Французская локомотивная машина «La Victorieuse» — C 39 — издатель Poyet — Оборотная сторона

Продано

Французская локомотивная машина «La Victorieuse» — C 39 — издатель Poyet

10,00 €Продано

Локомотив 241 A.1 — Юго-Восток (бывшая П.Л.М.) — H.M.P. Париж

Локомотив 241 A.1 — Юго-Восток (бывшая П.Л.М.) — H.M.P. Париж — Оборотная сторона

Продано

Локомотив 241 A.1 — Юго-Восток (бывшая П.Л.М.) — H.M.P. Париж

10,00 €Продано

Локомотив № 5475 — фотография ателье —

Локомотив № 5475 — фотография ателье — — Оборотная сторона

Продано

Локомотив № 5475 — фотография ателье —

10,00 €Продано

Паровая автомобильная повозка, 2-й тип — Документальная — F. F. Париж, № B-257

Паровая автомобильная повозка, 2-й тип — Документальная — F. F. Париж, № B-257 — Оборотная сторона

Продано

Паровая автомобильная повозка, 2-й тип — Документальная — F. F. Париж, № B-257

10,00 €Продано

Локомотив 231 C 49 à 88 — СНМ. Регион Север — Издание «La Vie du Rail» № 172

Локомотив 231 C 49 à 88 — СНМ. Регион Север — Издание «La Vie du Rail» № 172 — Оборотная сторона

Локомотив 231 C 49 à 88 — СНМ. Регион Север — Издание «La Vie du Rail» № 172

Локомотив 231-715 — Суршофф — Издание La Vie du Rail, № 182

Локомотив 231-715 — Суршофф — Издание La Vie du Rail, № 182 — Оборотная сторона

Локомотив 231-715 — Суршофф — Издание La Vie du Rail, № 182

Локомотив 151 TQ — 2-я серия — С.Н.В.

Локомотив 151 TQ — 2-я серия — С.Н.В. — Оборотная сторона

Локомотив 151 TQ — 2-я серия — С.Н.В.

Локомотив № 11 «Сен-Ло» — Сérie 1 à 40 Compagnie de Paris à Rouen — Издания NM «La Vie du Rail» 1956 n° 24

Локомотив № 11 «Сен-Ло» — Сérie 1 à 40 Compagnie de Paris à Rouen — Издания NM «La Vie du Rail» 1956 n° 24 — Оборотная сторона

Продано

Локомотив № 11 «Сен-Ло» — Сérie 1 à 40 Compagnie de Paris à Rouen — Издания NM «La Vie du Rail» 1956 n° 24

10,00 €Продано

Локомотив № 160 «Хюнинг» — Серия 158–173, Компания «Эст» — Издания NM «Жизнь железной дороги» № 97

Локомотив № 160 «Хюнинг» — Серия 158–173, Компания «Эст» — Издания NM «Жизнь железной дороги» № 97 — Оборотная сторона

Локомотив № 160 «Хюнинг» — Серия 158–173, Компания «Эст» — Издания NM «Жизнь железной дороги» № 97

Виадук Фин-д'Оиз недалеко от Маурекурт — Экспресс Гавр-Пари — H.M.P. Париж

Виадук Фин-д'Оиз недалеко от Маурекурт — Экспресс Гавр-Пари — H.M.P. Париж — Оборотная сторона

Продано

Виадук Фин-д'Оиз недалеко от Маурекурт — Экспресс Гавр-Пари — H.M.P. Париж

10,00 €Продано

Дизель-электрическая локомотивная машина типа A1A' - A1A' — Сérie 040 DA — СНВ, Наша профессия 1950, № 24 — 4-я серия

Дизель-электрическая локомотивная машина типа A1A' - A1A' — Сérie 040 DA — СНВ, Наша профессия 1950, № 24 — 4-я серия — Оборотная сторона

Дизель-электрическая локомотивная машина типа A1A' - A1A' — Сérie 040 DA — СНВ, Наша профессия 1950, № 24 — 4-я серия

Локомотивы S. 16, 1401 и 1402 — Эльзас-Лотарингия — Издание La Vie du Rail, № 1957

Локомотивы S. 16, 1401 и 1402 — Эльзас-Лотарингия — Издание La Vie du Rail, № 1957 — Оборотная сторона

Локомотивы S. 16, 1401 и 1402 — Эльзас-Лотарингия — Издание La Vie du Rail, № 1957

Войдите, чтобы подписаться

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!