Paiement 100% sécurisé

H.M.S. "Glasgow" — Легкий крейсер — издатель Tuck & Sons, серия XII, № 4311 - Лицевая сторона — Лицевая сторона

H.M.S. "Glasgow" — Легкий крейсер — издатель Tuck & Sons, серия XII, № 4311 - Оборотная сторона — Оборотная сторона

ПроданоWAN43

H.M.S. "Glasgow" — Легкий крейсер — издатель Tuck & Sons, серия XII, № 4311

8,00 €

Эта открытка уже продана

Безопасная оплата

Бесплатная доставка от 40 €

Возврат в течение 14 дней

Описание

Почтовая карточка, изображающая легкий крейсер H.M.S. "Glasgow" во время плавания, выпущенная издателем Tuck & Sons, с техническими деталями на обратной стороне: 22 000 лошадиных сил, 4 орудия калибра 6 дюймов и 10 орудий калибра 4 дюйма. На обратной стороне также указан издатель, серия и печать в Англии.

Характеристики

Тип: Старинная открытка (CPA)
Артикул: WAN43
Состояние: хорошее состояние
Наличие: Единственный экземпляр
Состояние: Состояние гарантированно соответствует сканам лицевой и оборотной стороны

Информация

Артикул: WAN43

Вернуться в каталог

Вам может понравиться

Линкор Массена — Франция — издатель L.V. & Cie, № 3150

Линкор Массена — Франция — издатель L.V. & Cie, № 3150 — Оборотная сторона

Линкор Массена — Франция — издатель L.V. & Cie, № 3150

Мытье моста — по Бургану — А. Бургаль, Тулон-сюр-Мер

Мытье моста — по Бургану — А. Бургаль, Тулон-сюр-Мер — Оборотная сторона

Мытье моста — по Бургану — А. Бургаль, Тулон-сюр-Мер

Французский военный корабль — ИЭНА — №321 — Французский флот

Французский военный корабль — ИЭНА — №321 — Французский флот — Оборотная сторона

Французский военный корабль — ИЭНА — №321 — Французский флот

Моряки в форме — Марш фузилеров-моряков — издатель не определён, n° 4919

Моряки в форме — Марш фузилеров-моряков — издатель не определён, n° 4919 — Оборотная сторона

Моряки в форме — Марш фузилеров-моряков — издатель не определён, n° 4919

Подбитый пароход Баск — Официальный свидетельства удовлетворения — Мессажерии Маритим, № 3412

Подбитый пароход Баск — Официальный свидетельства удовлетворения — Мессажерии Маритим, № 3412 — Оборотная сторона

Продано

Подбитый пароход Баск — Официальный свидетельства удовлетворения — Мессажерии Маритим, № 3412

8,00 €Продано

Линкор "Вальдек-Руссо" — H Grimaud et Cie, Rue Mazenod - Марсель

Линкор "Вальдек-Руссо" — H Grimaud et Cie, Rue Mazenod - Марсель — Оборотная сторона

Продано

Линкор "Вальдек-Руссо" — H Grimaud et Cie, Rue Mazenod - Марсель

8,00 €Продано

Д'Энтрекастеа — Линкор первого ранга в боевой манёвре — Р. Гримо и сыновья, 34 улица Мазенуа, Марсель

Д'Энтрекастеа — Линкор первого ранга в боевой манёвре — Р. Гримо и сыновья, 34 улица Мазенуа, Марсель — Оборотная сторона

Д'Энтрекастеа — Линкор первого ранга в боевой манёвре — Р. Гримо и сыновья, 34 улица Мазенуа, Марсель

«Жуарегиберри» — крейсер флота — издатель Ж. (номер серии нечитаем)

«Жуарегиберри» — крейсер флота — издатель Ж. (номер серии нечитаем) — Оборотная сторона

«Жуарегиберри» — крейсер флота — издатель Ж. (номер серии нечитаем)

«ВЕРГНЮА» — Линкор, 18.318 тонн — Издатель ELD, № 1258

«ВЕРГНЮА» — Линкор, 18.318 тонн — Издатель ELD, № 1258 — Оборотная сторона

«ВЕРГНЮА» — Линкор, 18.318 тонн — Издатель ELD, № 1258

Морская война 1914-1918 — Jurien de La Gravière — Крейсер «La Brug» — На море — В бою по Громе Дьер

Морская война 1914-1918 — Jurien de La Gravière — Крейсер «La Brug» — На море — В бою по Громе Дьер — Оборотная сторона

Морская война 1914-1918 — Jurien de La Gravière — Крейсер «La Brug» — На море — В бою по Громе Дьер

Линия крейсеров — фотография Марюса БАР, Тулон — воспроизведение запрещено

Линия крейсеров — фотография Марюса БАР, Тулон — воспроизведение запрещено — Оборотная сторона

Линия крейсеров — фотография Марюса БАР, Тулон — воспроизведение запрещено

Французский военно-морской флот — подводный торпедный корабль TRUITE (номер 175) — фототипия Marins car, №2

Французский военно-морской флот — подводный торпедный корабль TRUITE (номер 175) — фототипия Marins car, №2 — Оборотная сторона

Французский военно-морской флот — подводный торпедный корабль TRUITE (номер 175) — фототипия Marins car, №2

Войдите, чтобы подписаться

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!