Paiement 100% sécurisé
CPAPHIL
CPAPHIL
Глобус — Чур, железнодорожная площадь — Photoglob-Wehrli AG Цюрих - Лицевая сторона
Продано
Лицевая сторона
Глобус — Чур, железнодорожная площадь — Photoglob-Wehrli AG Цюрих - Оборотная сторона
Оборотная сторона
ПроданоDGII03

Глобус — Чур, железнодорожная площадь — Photoglob-Wehrli AG Цюрих

Поезда
6,00 €

Эта открытка уже продана

Безопасная оплата
Бесплатная доставка от 40 €
Возврат в течение 14 дней

Описание

Вид здания Глобус в Чуре, с плакатом о Чурерском пиве и вывеской 'Winterthur-Versicherungen'. Перед зданием виден красный трамвай и старые автомобили. На обратной стороне указан издатель Photoglob-Wehrli AG Цюрих, а также рукописная надпись 'ШВЕЙЦАРИЯ' и неразборчивая рукописная дата.

Характеристики

Тип
Современная открытка (CPM)
Артикул
DGII03
Состояние
хорошее состояние
Наличие
Единственный экземпляр
Состояние
Состояние гарантированно соответствует сканам лицевой и оборотной стороны

Информация

Артикул
DGII03
Вернуться в каталог

Вам может понравиться

Паровоз Генф — Швейцария — Руд. Сютер АГ, ЦюрихПаровоз Генф — Швейцария — Руд. Сютер АГ, Цюрих — Оборотная сторона

Паровоз Генф — Швейцария — Руд. Сютер АГ, Цюрих

6,00 €
Паровоз — локомотив 001 199-9 восстановленный — REIJU Color KarteПаровоз — локомотив 001 199-9 восстановленный — REIJU Color Karte — Оборотная сторона

Паровоз — локомотив 001 199-9 восстановленный — REIJU Color Karte

6,00 €
Поезд CFL серии 200 — Michelau — издатель der bahnladen, № 11056/92Поезд CFL серии 200 — Michelau — издатель der bahnladen, № 11056/92 — Оборотная сторона

Поезд CFL серии 200 — Michelau — издатель der bahnladen, № 11056/92

6,00 €
Грузовой трамвай Xe 4/4 1922 — Цюрих — Reto WalaultaГрузовой трамвай Xe 4/4 1922 — Цюрих — Reto Walaulta — Оборотная сторона
Продано

Грузовой трамвай Xe 4/4 1922 — Цюрих — Reto Walaulta

6,00 €Продано
Каруаж, площадь Рондо — трамваи № 66 и 62 — BVA, Алоис Фок, 1952Каруаж, площадь Рондо — трамваи № 66 и 62 — BVA, Алоис Фок, 1952 — Оборотная сторона

Каруаж, площадь Рондо — трамваи № 66 и 62 — BVA, Алоис Фок, 1952

6,00 €
Поезд с горнолыжниками за Фидерисом — Ge 6/6 I 412 — BVA, Aloys-Fauquez 1018Поезд с горнолыжниками за Фидерисом — Ge 6/6 I 412 — BVA, Aloys-Fauquez 1018 — Оборотная сторона
Продано

Поезд с горнолыжниками за Фидерисом — Ge 6/6 I 412 — BVA, Aloys-Fauquez 1018

6,00 €Продано
Паровоз — Технический музей Мальмё — Издатель: E. Danielsson, ЖеневаПаровоз — Технический музей Мальмё — Издатель: E. Danielsson, Женева — Оборотная сторона

Паровоз — Технический музей Мальмё — Издатель: E. Danielsson, Женева

6,00 €
Давос-Вайсфлюхёх — вид на красный телескулер, покрытый снегом — издатель А. Кайфер, Шванден, ГЛДавос-Вайсфлюхёх — вид на красный телескулер, покрытый снегом — издатель А. Кайфер, Шванден, ГЛ — Оборотная сторона

Давос-Вайсфлюхёх — вид на красный телескулер, покрытый снегом — издатель А. Кайфер, Шванден, ГЛ

6,00 €
Локомотив 298.56 — Флоридсдорф 1900, C1't-n2, 760 мм — издатель der bahnladen, № 10329/82Локомотив 298.56 — Флоридсдорф 1900, C1't-n2, 760 мм — издатель der bahnladen, № 10329/82 — Оборотная сторона

Локомотив 298.56 — Флоридсдорф 1900, C1't-n2, 760 мм — издатель der bahnladen, № 10329/82

6,00 €
Трамвай №69 в Базеле — серия 56-69, реконструкция 1931/33 — Tramli-Press, БазельТрамвай №69 в Базеле — серия 56-69, реконструкция 1931/33 — Tramli-Press, Базель — Оборотная сторона

Трамвай №69 в Базеле — серия 56-69, реконструкция 1931/33 — Tramli-Press, Базель

6,00 €
Трамвай Gz 760 под мостом Landesbank — Брюссель, 1959 — Verband der EisenbahnfreundeТрамвай Gz 760 под мостом Landesbank — Брюссель, 1959 — Verband der Eisenbahnfreunde — Оборотная сторона

Трамвай Gz 760 под мостом Landesbank — Брюссель, 1959 — Verband der Eisenbahnfreunde

6,00 €
Исторический трамвай №70 "Hecht" — Магдебург, ГДР — Verlag Lichtbild-Verincke, ЦеитцИсторический трамвай №70 "Hecht" — Магдебург, ГДР — Verlag Lichtbild-Verincke, Цеитц — Оборотная сторона

Исторический трамвай №70 "Hecht" — Магдебург, ГДР — Verlag Lichtbild-Verincke, Цеитц

6,00 €
Войдите, чтобы подписаться

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!