Paiement 100% sécurisé

Электрический поезд Baureihe 66 — издатель не виден, номер серии не виден - Лицевая сторона — Лицевая сторона

Электрический поезд Baureihe 66 — издатель не виден, номер серии не виден - Оборотная сторона — Оборотная сторона

ПроданоDGEU55

Электрический поезд Baureihe 66 — издатель не виден, номер серии не виден

5,00 €

Эта открытка уже продана

Безопасная оплата

Бесплатная доставка от 40 €

Возврат в течение 14 дней

Описание

Электрический поезд Baureihe 66, модель серии 66 компании B1AEC, сфотографированный на улице при ясном небе с деревьями и линиями высокого напряжения. На обратной стороне указана дата 1987 года. На карточке не видно марки или постмаркировки.

Характеристики

Тип: Современная открытка (CPM)
Артикул: DGEU55
Состояние: хорошее состояние
Наличие: Единственный экземпляр
Состояние: Состояние гарантированно соответствует сканам лицевой и оборотной стороны

Информация

Артикул: DGEU55

Вернуться в каталог

Вам может понравиться

Трамвай в Панкраце — Электрический трамвай Праги — Издатель

Трамвай в Панкраце — Электрический трамвай Праги — Издатель — Оборотная сторона

Трамвай в Панкраце — Электрический трамвай Праги — Издатель

Денан — Ж/д вокзал — Локомотив Бриссоно №33

Денан — Ж/д вокзал — Локомотив Бриссоно №33 — Оборотная сторона

Продано

Денан — Ж/д вокзал — Локомотив Бриссоно №33

5,00 €Продано

Электрическая локомотивная машина Re 4/4 IV 10101 — долина Жуа — MINIREX AG, Люцерн — № 1481

Электрическая локомотивная машина Re 4/4 IV 10101 — долина Жуа — MINIREX AG, Люцерн — № 1481 — Оборотная сторона

Электрическая локомотивная машина Re 4/4 IV 10101 — долина Жуа — MINIREX AG, Люцерн — № 1481

Тулуз — Трамвай у Библиотеки — Лаборд, Прыжент, Тулуз

Тулуз — Трамвай у Библиотеки — Лаборд, Прыжент, Тулуз — Оборотная сторона

Тулуз — Трамвай у Библиотеки — Лаборд, Прыжент, Тулуз

Тренировочный подъёмник Витцнау-Риги — железная дорога Витцнау-Риги — издатель Витцнау, № 4260

Тренировочный подъёмник Витцнау-Риги — железная дорога Витцнау-Риги — издатель Витцнау, № 4260 — Оборотная сторона

Тренировочный подъёмник Витцнау-Риги — железная дорога Витцнау-Риги — издатель Витцнау, № 4260

Поезд NS IC III на остановке в Utrecht CS — издатель Realux Fotocafé Noveki, серийный номер 8009

Поезд NS IC III на остановке в Utrecht CS — издатель Realux Fotocafé Noveki, серийный номер 8009 — Оборотная сторона

Продано

Поезд NS IC III на остановке в Utrecht CS — издатель Realux Fotocafé Noveki, серийный номер 8009

5,00 €Продано

Лез Дьяблерет — панорамный вид с поездом и горами — издание Перроше

Лез Дьяблерет — панорамный вид с поездом и горами — издание Перроше — Оборотная сторона

Лез Дьяблерет — панорамный вид с поездом и горами — издание Перроше

Локомотив 241 A 1 — экз. 41.001 EST (1925) — Французский музей железной дороги, Мулхауз

Локомотив 241 A 1 — экз. 41.001 EST (1925) — Французский музей железной дороги, Мулхауз — Оборотная сторона

Локомотив 241 A 1 — экз. 41.001 EST (1925) — Французский музей железной дороги, Мулхауз

Трамвай Майнца — Bw 171 II, серия 171-179 — издатель Михельске, 1956

Трамвай Майнца — Bw 171 II, серия 171-179 — издатель Михельске, 1956 — Оборотная сторона

Трамвай Майнца — Bw 171 II, серия 171-179 — издатель Михельске, 1956

Трамвай Вупперталь — Кохфурт-Кроненберг — Bergische Museumsbahnen e.V.

Трамвай Вупперталь — Кохфурт-Кроненберг — Bergische Museumsbahnen e.V. — Оборотная сторона

Трамвай Вупперталь — Кохфурт-Кроненберг — Bergische Museumsbahnen e.V.

Площадь вокзала в Нёушателе — городской пейзаж с зданием Jeanmarthur — издание Perrochet

Площадь вокзала в Нёушателе — городской пейзаж с зданием Jeanmarthur — издание Perrochet — Оборотная сторона

Продано

Площадь вокзала в Нёушателе — городской пейзаж с зданием Jeanmarthur — издание Perrochet

5,00 €Продано

Внутри кабины локомотива — деталь рукоятки управления — издатель неизвестен

Внутри кабины локомотива — деталь рукоятки управления — издатель неизвестен — Оборотная сторона

Внутри кабины локомотива — деталь рукоятки управления — издатель неизвестен

Войдите, чтобы подписаться

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!