Paiement 100% sécurisé

Линия Туа-Автомотора Дуру — рядом с вокзалом Бруньеда — Издание клуба Каникос, июнь 1989 - Лицевая сторона — Лицевая сторона

Линия Туа-Автомотора Дуру — рядом с вокзалом Бруньеда — Издание клуба Каникос, июнь 1989 - Оборотная сторона — Оборотная сторона

ПроданоDGEF03

Линия Туа-Автомотора Дуру — рядом с вокзалом Бруньеда — Издание клуба Каникос, июнь 1989

5,00 €

Эта открытка уже продана

Безопасная оплата

Бесплатная доставка от 40 €

Возврат в течение 14 дней

Описание

Постальная карточка, изображающая красно-белый поезд, движущийся по железнодорожным путям в горах, рядом с вокзалом Бруньеда, в июне 1989 года. На обратной стороне указан издатель: «Clube de Caniços», типография «Nova» и пометка «Bilhete Postal».

Характеристики

Тип: Современная открытка (CPM)
Артикул: DGEF03
Состояние: хорошее состояние
Наличие: Единственный экземпляр
Состояние: Состояние гарантированно соответствует сканам лицевой и оборотной стороны

Информация

Артикул: DGEF03

Вернуться в каталог

Вам может понравиться

Магдебург — 100 лет трамваям (1877-1977) — MVB

Магдебург — 100 лет трамваям (1877-1977) — MVB — Оборотная сторона

Продано

Магдебург — 100 лет трамваям (1877-1977) — MVB

5,00 €Продано

Золотой путь Панорама — поезд через швейцарские горы — Photoglob Цюрих/Веве

Золотой путь Панорама — поезд через швейцарские горы — Photoglob Цюрих/Веве — Оборотная сторона

Продано

Золотой путь Панорама — поезд через швейцарские горы — Photoglob Цюрих/Веве

5,00 €Продано

Dieselelektrischer Schnelltriebwagen VT 137 225 a/b — Deutsche Reichsbahn, захвачен в 1935 — издатель REIJu, № 74.07

Dieselelektrischer Schnelltriebwagen VT 137 225 a/b — Deutsche Reichsbahn, захвачен в 1935 — издатель REIJu, № 74.07 — Оборотная сторона

Dieselelektrischer Schnelltriebwagen VT 137 225 a/b — Deutsche Reichsbahn, захвачен в 1935 — издатель REIJu, № 74.07

Бонн - "Боннер Лох" с Главной станцией — Издательство Шён и К°, Люbeck

Бонн - "Боннер Лох" с Главной станцией — Издательство Шён и К°, Люbeck — Оборотная сторона

Бонн - "Боннер Лох" с Главной станцией — Издательство Шён и К°, Люbeck

Инсбрук, Мария Терезиенштрассе против Северной цепи — издатель: Merkur-Post & Co. & Co.

Инсбрук, Мария Терезиенштрассе против Северной цепи — издатель: Merkur-Post & Co. & Co. — Оборотная сторона

Инсбрук, Мария Терезиенштрассе против Северной цепи — издатель: Merkur-Post & Co. & Co.

Трамвай Брано 1939 — Вагон 263 — Вагон Технического музея

Трамвай Брано 1939 — Вагон 263 — Вагон Технического музея — Оборотная сторона

Трамвай Брано 1939 — Вагон 263 — Вагон Технического музея

Автотрамвай ART 135 — Линия Палисёль-Пуссеманж — Издательство Геда

Автотрамвай ART 135 — Линия Палисёль-Пуссеманж — Издательство Геда — Оборотная сторона

Автотрамвай ART 135 — Линия Палисёль-Пуссеманж — Издательство Геда

Поезд на виадуке — Заснеженные горы — Graphphil

Поезд на виадуке — Заснеженные горы — Graphphil — Оборотная сторона

Поезд на виадуке — Заснеженные горы — Graphphil

Сен-Троьян-ле-Бань — Маленький туристический поезд в Гальсё — Издательство Мишель МАРКО

Сен-Троьян-ле-Бань — Маленький туристический поезд в Гальсё — Издательство Мишель МАРКО — Оборотная сторона

Сен-Троьян-ле-Бань — Маленький туристический поезд в Гальсё — Издательство Мишель МАРКО

Трамвай Stern & Hafferl B 4 ET 26107 — Дюссельдорф, Вёклмаркет ЛБ — издатель der bahnhaden, № 10498/88

Трамвай Stern & Hafferl B 4 ET 26107 — Дюссельдорф, Вёклмаркет ЛБ — издатель der bahnhaden, № 10498/88 — Оборотная сторона

Трамвай Stern & Hafferl B 4 ET 26107 — Дюссельдорф, Вёклмаркет ЛБ — издатель der bahnhaden, № 10498/88

Трамвай SNCB типа 608 — Брайн-ле-Конт — Лиеж — издание a.s.b.l.

Трамвай SNCB типа 608 — Брайн-ле-Конт — Лиеж — издание a.s.b.l. — Оборотная сторона

Трамвай SNCB типа 608 — Брайн-ле-Конт — Лиеж — издание a.s.b.l.

Мортерацх-Беллависта — Экспресс Бернина — серия Photoglob premium line

Мортерацх-Беллависта — Экспресс Бернина — серия Photoglob premium line — Оборотная сторона

Мортерацх-Беллависта — Экспресс Бернина — серия Photoglob premium line

Войдите, чтобы подписаться

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!