Paiement 100% sécurisé
CPAPHIL
CPAPHIL
Поезд SBB CFF FFS — RIC Am 'Eurofima' — Фото SBB/CFF - Лицевая сторона
Продано
Лицевая сторона
Поезд SBB CFF FFS — RIC Am 'Eurofima' — Фото SBB/CFF - Оборотная сторона
Оборотная сторона
ПроданоDGHJ87

Поезд SBB CFF FFS — RIC Am 'Eurofima' — Фото SBB/CFF

Поезда
6,00 €

Эта открытка уже продана

Безопасная оплата
Бесплатная доставка от 40 €
Возврат в течение 14 дней

Описание

Почтовая карта, изображающая пассажирский вагон SBB CFF FFS, идентифицированный как RIC Am 'Eurofima', датированный 1977 годом. На обратной стороне указаны технические характеристики: 43 т, 26,4 м, 54 Pl., и упоминается, что фото относится к серии № 2070 Photo SBB/CFF.

Характеристики

Тип
Современная открытка (CPM)
Артикул
DGHJ87
Состояние
хорошее состояние
Наличие
Единственный экземпляр
Состояние
Состояние гарантированно соответствует сканам лицевой и оборотной стороны

Информация

Артикул
DGHJ87
Вернуться в каталог

Вам может понравиться

Экспресс Бернина — поезд на мосту Ландвассер в Филисуре — Photothek Geiger, № 7800Экспресс Бернина — поезд на мосту Ландвассер в Филисуре — Photothek Geiger, № 7800 — Оборотная сторона

Экспресс Бернина — поезд на мосту Ландвассер в Филисуре — Photothek Geiger, № 7800

6,00 €
Паровоз 93 1378 — бывший Австрийские федеральные железные дороги — Издание ХольцборнПаровоз 93 1378 — бывший Австрийские федеральные железные дороги — Издание Хольцборн — Оборотная сторона

Паровоз 93 1378 — бывший Австрийские федеральные железные дороги — Издание Хольцборн

6,00 €
Электрическая локомотивная машина Ae 6/6 11426-50 — Готтхард — Fotodienst SBBЭлектрическая локомотивная машина Ae 6/6 11426-50 — Готтхард — Fotodienst SBB — Оборотная сторона
Продано

Электрическая локомотивная машина Ae 6/6 11426-50 — Готтхард — Fotodienst SBB

6,00 €Продано
Электрический поезд ET 183 05 — Теттнанг — издатель der Bahnhalden, № 10 344/82Электрический поезд ET 183 05 — Теттнанг — издатель der Bahnhalden, № 10 344/82 — Оборотная сторона

Электрический поезд ET 183 05 — Теттнанг — издатель der Bahnhalden, № 10 344/82

6,00 €
Электрическая локомотивная машина E 16 02 — DB, Мюнхен, 1966 — der bahnladen, n° 10355/83Электрическая локомотивная машина E 16 02 — DB, Мюнхен, 1966 — der bahnladen, n° 10355/83 — Оборотная сторона

Электрическая локомотивная машина E 16 02 — DB, Мюнхен, 1966 — der bahnladen, n° 10355/83

6,00 €
Зугспитце — встреча двух кабин телескала на высоте 2964 м — неизвестный издательЗугспитце — встреча двух кабин телескала на высоте 2964 м — неизвестный издатель — Оборотная сторона

Зугспитце — встреча двух кабин телескала на высоте 2964 м — неизвестный издатель

6,00 €
Локомотив E 151 — серия E 151 — DBЛокомотив E 151 — серия E 151 — DB — Оборотная сторона

Локомотив E 151 — серия E 151 — DB

6,00 €
Электрические грузовые локомотивы серии 1020 — Австрийские федеральные железные дороги — REIJu Color KarteЭлектрические грузовые локомотивы серии 1020 — Австрийские федеральные железные дороги — REIJu Color Karte — Оборотная сторона

Электрические грузовые локомотивы серии 1020 — Австрийские федеральные железные дороги — REIJu Color Karte

6,00 €
Прибытие специального поезда в Сайенлегьер — 10.8.1952 — Фото П. Виллен — 74.12 CJПрибытие специального поезда в Сайенлегьер — 10.8.1952 — Фото П. Виллен — 74.12 CJ — Оборотная сторона

Прибытие специального поезда в Сайенлегьер — 10.8.1952 — Фото П. Виллен — 74.12 CJ

6,00 €
Паровоз SBB-CFF — Серия A 3/5 901-930 — издатель SBB/CFF, № 602Паровоз SBB-CFF — Серия A 3/5 901-930 — издатель SBB/CFF, № 602 — Оборотная сторона

Паровоз SBB-CFF — Серия A 3/5 901-930 — издатель SBB/CFF, № 602

6,00 €
Фурка-Оберальп — Поезд на мосту над Роной — Эрнст Б. Лентвилер, CH-5033Фурка-Оберальп — Поезд на мосту над Роной — Эрнст Б. Лентвилер, CH-5033 — Оборотная сторона
Продано

Фурка-Оберальп — Поезд на мосту над Роной — Эрнст Б. Лентвилер, CH-5033

6,00 €Продано
Паровоз 699.01 — Зелл ам Зее - Криммл — Club 760Паровоз 699.01 — Зелл ам Зее - Криммл — Club 760 — Оборотная сторона

Паровоз 699.01 — Зелл ам Зее - Криммл — Club 760

6,00 €
Войдите, чтобы подписаться

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!