Paiement 100% sécurisé

Локомотив BB 9004 — рекорд мира 1955 — издание «La Vie du Rail» - Лицевая сторона — Лицевая сторона

Локомотив BB 9004 — рекорд мира 1955 — издание «La Vie du Rail» - Оборотная сторона — Оборотная сторона

ПроданоUAZ49

Локомотив BB 9004 — рекорд мира 1955 — издание «La Vie du Rail»

Материалы

4,00 €

Эта открытка уже продана

Безопасная оплата

Бесплатная доставка от 40 €

Возврат в течение 14 дней

Описание

Локомотив BB 9004 в эксплуатации в 1955 году, достигший скорости 331 км/ч, рекорд мира. Текст, напечатанный на обратной стороне, упоминает снимок Милана и издателя «La Vie du Rail». Постамп и маркировка не видны.

Характеристики

Тип: Современная открытка (CPM)
Артикул: UAZ49
Состояние: хорошее состояние
Наличие: Единственный экземпляр
Состояние: Состояние гарантированно соответствует сканам лицевой и оборотной стороны

Информация

Артикул: UAZ49

Вернуться в каталог

Вам может понравиться

Современная открытка Поезд Айс-ле-Бен Савойя

Современная открытка Поезд Айс-ле-Бен Савойя — Оборотная сторона

Продано

Современная открытка Поезд Айс-ле-Бен Савойя

4,00 €Продано

Трамвай №118 — Cedar Rapids & Iowa City Railway — издатель Delater Press Inc.

Трамвай №118 — Cedar Rapids & Iowa City Railway — издатель Delater Press Inc. — Оборотная сторона

Трамвай №118 — Cedar Rapids & Iowa City Railway — издатель Delater Press Inc.

Электровоз BB 9400 — SACE — Издательство La Vie du Rail

Электровоз BB 9400 — SACE — Издательство La Vie du Rail — Оборотная сторона

Продано

Электровоз BB 9400 — SACE — Издательство La Vie du Rail

4,00 €Продано

Электрический поезд на железной дороге — Южно-Африканские железные дороги — издатель Stédef, № 500.12.59

Электрический поезд на железной дороге — Южно-Африканские железные дороги — издатель Stédef, № 500.12.59 — Оборотная сторона

Продано

Электрический поезд на железной дороге — Южно-Африканские железные дороги — издатель Stédef, № 500.12.59

4,00 €Продано

Лес Шантильи — реверсивный вагон, буксированный электровозом BB 16.500 — Éditions La Vie du Rail

Лес Шантильи — реверсивный вагон, буксированный электровозом BB 16.500 — Éditions La Vie du Rail — Оборотная сторона

Продано

Лес Шантильи — реверсивный вагон, буксированный электровозом BB 16.500 — Éditions La Vie du Rail

4,00 €Продано

LMS Pacific 'Princess Royal' № 6200 — модель — издатель W. S. Cowell Ltd, Ипсвич

LMS Pacific 'Princess Royal' № 6200 — модель — издатель W. S. Cowell Ltd, Ипсвич — Оборотная сторона

LMS Pacific 'Princess Royal' № 6200 — модель — издатель W. S. Cowell Ltd, Ипсвич

Локомотив 2029 — Состояние (1882) — Французский музей железной дороги, Мулхауз

Локомотив 2029 — Состояние (1882) — Французский музей железной дороги, Мулхауз — Оборотная сторона

Локомотив 2029 — Состояние (1882) — Французский музей железной дороги, Мулхауз

Современная железная дорога — Лиège, Бельгия — Photo Stédef Edit. B 500

Современная железная дорога — Лиège, Бельгия — Photo Stédef Edit. B 500 — Оборотная сторона

Современная железная дорога — Лиège, Бельгия — Photo Stédef Edit. B 500

Португалия Эсторил — Современная железная дорога — Издатель STEREB B 500 2 6C

Португалия Эсторил — Современная железная дорога — Издатель STEREB B 500 2 6C — Оборотная сторона

Продано

Португалия Эсторил — Современная железная дорога — Издатель STEREB B 500 2 6C

4,00 €Продано

Миниатюрный поезд SNCF — локомотив и вагоны — издатель GILS, серия 3

Миниатюрный поезд SNCF — локомотив и вагоны — издатель GILS, серия 3 — Оборотная сторона

Продано

Миниатюрный поезд SNCF — локомотив и вагоны — издатель GILS, серия 3

4,00 €Продано

Паровоз типа 241 П — С.Н.В. — Национальный комитет детства

Паровоз типа 241 П — С.Н.В. — Национальный комитет детства — Оборотная сторона

Паровоз типа 241 П — С.Н.В. — Национальный комитет детства

Авторельс-панорама 825 л.с. — станция Ла Бурбуль — издательство La Vie du Rail, Париж

Авторельс-панорама 825 л.с. — станция Ла Бурбуль — издательство La Vie du Rail, Париж — Оборотная сторона

Продано

Авторельс-панорама 825 л.с. — станция Ла Бурбуль — издательство La Vie du Rail, Париж

4,00 €Продано

Войдите, чтобы подписаться

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!