Paiement 100% sécurisé

Ивердон-Сен-Крёз — Автомотриса Be 4/4 вдоль Рапиль - Лицевая сторона — Лицевая сторона

Ивердон-Сен-Крёз — Автомотриса Be 4/4 вдоль Рапиль - Оборотная сторона — Оборотная сторона

ПроданоDGEP89

Ивердон-Сен-Крёз — Автомотриса Be 4/4 вдоль Рапиль

5,00 €

Эта открытка уже продана

Безопасная оплата

Бесплатная доставка от 40 €

Возврат в течение 14 дней

Описание

Пейзаж автомотрисы Be 4/4 осенью, движущейся вдоль Рапиль в Ивердон-Сен-Крёз, с горным пейзажем с красными листьями и каменным укреплением.

Характеристики

Тип: Современная открытка (CPM)
Артикул: DGEP89
Состояние: хорошее состояние
Наличие: Единственный экземпляр
Состояние: Состояние гарантированно соответствует сканам лицевой и оборотной стороны

Информация

Артикул: DGEP89

Вернуться в каталог

Вам может понравиться

Исторический поезд HESSENCOURRIER — Гессен, Германия — издатель Repro+Druck Kassel

Исторический поезд HESSENCOURRIER — Гессен, Германия — издатель Repro+Druck Kassel — Оборотная сторона

Исторический поезд HESSENCOURRIER — Гессен, Германия — издатель Repro+Druck Kassel

Железная дорога Снæфеллс — марка 2p Острова Мэн — A D Theobald, №5(12)

Железная дорога Снæфеллс — марка 2p Острова Мэн — A D Theobald, №5(12) — Оборотная сторона

Железная дорога Снæфеллс — марка 2p Острова Мэн — A D Theobald, №5(12)

Паровоз — горная станция

Паровоз — горная станция — Оборотная сторона

Паровоз — горная станция

Брюссель — Площадь Брюккера — вид улицы с трамваем и автомобилями — издатель Souvenir Bruxellois

Брюссель — Площадь Брюккера — вид улицы с трамваем и автомобилями — издатель Souvenir Bruxellois — Оборотная сторона

Брюссель — Площадь Брюккера — вид улицы с трамваем и автомобилями — издатель Souvenir Bruxellois

Поезд GySEV V43 334 — GySEV — PPR Paragací Produkcio, Будапешт

Поезд GySEV V43 334 — GySEV — PPR Paragací Produkcio, Будапешт — Оборотная сторона

Поезд GySEV V43 334 — GySEV — PPR Paragací Produkcio, Будапешт

Электрическая железная дорога Вевисан (CEV) — участок с зубчатой колесной передачей Блоне-Лез-Плеяды — издательство Helio

Электрическая железная дорога Вевисан (CEV) — участок с зубчатой колесной передачей Блоне-Лез-Плеяды — издательство Helio — Оборотная сторона

Продано

Электрическая железная дорога Вевисан (CEV) — участок с зубчатой колесной передачей Блоне-Лез-Плеяды — издательство Helio

5,00 €Продано

Двухосный трамвай в Смоленске — 1901 — Издатель «Планета», Москва

Двухосный трамвай в Смоленске — 1901 — Издатель «Планета», Москва — Оборотная сторона

Двухосный трамвай в Смоленске — 1901 — Издатель «Планета», Москва

Нюрнберг-Фюрт — Трамвай линии 21 с головной машиной 912 (MAN/SSW, 1940) и двумя прицепами (MAN/Christoph & Unmack AG, 1936) — Frila Ansichtskarten Verlag, № 2973

Нюрнберг-Фюрт — Трамвай линии 21 с головной машиной 912 (MAN/SSW, 1940) и двумя прицепами (MAN/Christoph & Unmack AG, 1936) — Frila Ansichtskarten Verlag, № 2973 — Оборотная сторона

Нюрнберг-Фюрт — Трамвай линии 21 с головной машиной 912 (MAN/SSW, 1940) и двумя прицепами (MAN/Christoph & Unmack AG, 1936) — Frila Ansichtskarten Verlag, № 2973

Трамвай Базеля — Дантэ Шугги — Photoglob

Трамвай Базеля — Дантэ Шугги — Photoglob — Оборотная сторона

Трамвай Базеля — Дантэ Шугги — Photoglob

Заснеженный горный поезд — Furka-Oberalp-Bahn (FO) — MINIREX AG, CH-1506

Заснеженный горный поезд — Furka-Oberalp-Bahn (FO) — MINIREX AG, CH-1506 — Оборотная сторона

Заснеженный горный поезд — Furka-Oberalp-Bahn (FO) — MINIREX AG, CH-1506

Электрический трамвай CI-110+1810 — реконструкция в Амстердаме — Издатель: Electrische Museumtramlijn Amsterdam, № 85

Электрический трамвай CI-110+1810 — реконструкция в Амстердаме — Издатель: Electrische Museumtramlijn Amsterdam, № 85 — Оборотная сторона

Электрический трамвай CI-110+1810 — реконструкция в Амстердаме — Издатель: Electrische Museumtramlijn Amsterdam, № 85

Трамвай Флитвуд — Блэкпул 'Коронация' — Graham & Sons Ltd

Трамвай Флитвуд — Блэкпул 'Коронация' — Graham & Sons Ltd — Оборотная сторона

Трамвай Флитвуд — Блэкпул 'Коронация' — Graham & Sons Ltd

Войдите, чтобы подписаться

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!