Paiement 100% sécurisé

Động cơ B.3.279 — P.L.M. — Nhà xuất bản F. Fiéry, Paris - Mặt trước — Mặt trước

Động cơ B.3.279 — P.L.M. — Nhà xuất bản F. Fiéry, Paris - Mặt sau — Mặt sau

Đang bánUBL19

Động cơ B.3.279 — P.L.M. — Nhà xuất bản F. Fiéry, Paris

Ga không có tàu

10,00 €

Từ 1,50 €. Miễn phí tại Pháp từ 40 €.

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Vì sao nên đặt hàng tại CPAPHIL

Ảnh quét hai mặt độ phân giải cao
Độc nhất thế giới: bán rồi là không còn nữa
Đóng gói cẩn thận, gửi từ Pháp

Mô tả

Bưu thiếp minh họa động cơ B.3.279, một máy hơi nước 4 xi-lanh kiểu compound được chế tạo năm 1893, được cải tiến năm 1894 bằng cách loại bỏ trục bánh xe phía trước. Mặt sau ghi chi tiết kỹ thuật (trọng lượng bám 41.360 kg, đường kính bánh xe dẫn động 1m50) và có dấu bưu chính viết tay 'J614 91'.

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp cổ (CPA)
Mã tham chiếu: UBL19
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: UBL19

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Động cơ xe lửa Pháp — Máy số 140-1360 — Nhà xuất bản: Bộ sưu tập F. Fleury, Paris

Động cơ xe lửa Pháp — Máy số 140-1360 — Nhà xuất bản: Bộ sưu tập F. Fleury, Paris — Mặt sau

Động cơ xe lửa Pháp — Máy số 140-1360 — Nhà xuất bản: Bộ sưu tập F. Fleury, Paris

Tàu hỏa hơi nước — serie B-19 — Những Locomotive Pháp (Bắc) — số 3.1243

Tàu hỏa hơi nước — serie B-19 — Những Locomotive Pháp (Bắc) — số 3.1243 — Mặt sau

Tàu hỏa hơi nước — serie B-19 — Những Locomotive Pháp (Bắc) — số 3.1243

Dijon — Ga tàu — Aubert, xuất bản, số 10, đường tự do, Dijon

Dijon — Ga tàu — Aubert, xuất bản, số 10, đường tự do, Dijon — Mặt sau

Đã bán

Dijon — Ga tàu — Aubert, xuất bản, số 10, đường tự do, Dijon

10,00 €Đã bán

Toa xe lửa số 2.741 — Những Toa Xe Lửa Pháp (Bắc) — Tài liệu

Toa xe lửa số 2.741 — Những Toa Xe Lửa Pháp (Bắc) — Tài liệu — Mặt sau

Toa xe lửa số 2.741 — Những Toa Xe Lửa Pháp (Bắc) — Tài liệu

Động cơ 3801 — P.O. D.48 — Nhà xuất bản Nghệ thuật 'JAN'

Động cơ 3801 — P.O. D.48 — Nhà xuất bản Nghệ thuật 'JAN' — Mặt sau

Đã bán

Động cơ 3801 — P.O. D.48 — Nhà xuất bản Nghệ thuật 'JAN'

10,00 €Đã bán

Đợt đình công chung của đường sắt — Ga Bắc bị cấm — Nhà xuất bản E.-D.

Đợt đình công chung của đường sắt — Ga Bắc bị cấm — Nhà xuất bản E.-D. — Mặt sau

Đợt đình công chung của đường sắt — Ga Bắc bị cấm — Nhà xuất bản E.-D.

Động cơ xe lửa Pháp — Động cơ xe lửa Pháp (Đông) — Loạt 3211 đến 3240, số 3230, Paris

Động cơ xe lửa Pháp — Động cơ xe lửa Pháp (Đông) — Loạt 3211 đến 3240, số 3230, Paris — Mặt sau

Động cơ xe lửa Pháp — Động cơ xe lửa Pháp (Đông) — Loạt 3211 đến 3240, số 3230, Paris

THỬ NGHIỆM CỦA LUẬT — Tàu hỏa 'Lord Nelson' — Southern Railway — Số seri 7067-1

THỬ NGHIỆM CỦA LUẬT — Tàu hỏa 'Lord Nelson' — Southern Railway — Số seri 7067-1 — Mặt sau

THỬ NGHIỆM CỦA LUẬT — Tàu hỏa 'Lord Nelson' — Southern Railway — Số seri 7067-1

Động cơ lửa Pháp số 4.017 - Máy có 4 trục nối, 2 xy-lanh, dùng cho tàu hàng - P.L.M. (Paris)

Động cơ lửa Pháp số 4.017 - Máy có 4 trục nối, 2 xy-lanh, dùng cho tàu hàng - P.L.M. (Paris) — Mặt sau

Đã bán

Động cơ lửa Pháp số 4.017 - Máy có 4 trục nối, 2 xy-lanh, dùng cho tàu hàng - P.L.M. (Paris)

10,00 €Đã bán

Toa xe lửa Pháp P.L.M. — Máy số 36, cải tiến từ dòng 111 đến 400 vào năm 1894 — Nhà xuất bản F. F. Paris

Toa xe lửa Pháp P.L.M. — Máy số 36, cải tiến từ dòng 111 đến 400 vào năm 1894 — Nhà xuất bản F. F. Paris — Mặt sau

Toa xe lửa Pháp P.L.M. — Máy số 36, cải tiến từ dòng 111 đến 400 vào năm 1894 — Nhà xuất bản F. F. Paris

Ga Deutsch-Avrivcourt — Avricourt-Allemand — Trên biên giới Pháp-Đức

Ga Deutsch-Avrivcourt — Avricourt-Allemand — Trên biên giới Pháp-Đức — Mặt sau

Đã bán

Ga Deutsch-Avrivcourt — Avricourt-Allemand — Trên biên giới Pháp-Đức

10,00 €Đã bán

Đầu máy số 5644 — Schneider tại Creusot — Bộ sưu tập 5644-5674

Đầu máy số 5644 — Schneider tại Creusot — Bộ sưu tập 5644-5674 — Mặt sau

Đầu máy số 5644 — Schneider tại Creusot — Bộ sưu tập 5644-5674

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!