Paiement 100% sécurisé

Toa xe lửa có 2 trục nối — loại 3° — G.P.U.M. — Série 111 à 400 - Mặt trước — Mặt trước

Toa xe lửa có 2 trục nối — loại 3° — G.P.U.M. — Série 111 à 400 - Mặt sau — Mặt sau

Đã bánPPM35

Toa xe lửa có 2 trục nối — loại 3° — G.P.U.M. — Série 111 à 400

6,00 €

Bưu thiếp này đã được bán

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Mô tả

Thư viện ảnh minh họa một toa xe lửa hơi nước loại 3°, dành cho tàu tốc hành, với các thông số kỹ thuật được in bằng màu đỏ: trọng lượng tổng cộng 51.380 kg, trọng lượng không tải 47.140 kg, và loạt 111 đến 400. Mặt sau chi tiết các đặc điểm như diện tích lò, hành trình của piston và chiều dài tổng thể, cùng một con tem và một con dấu bị mờ một phần.

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp cổ (CPA)
Mã tham chiếu: PPM35
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: PPM35

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Toa xe lửa Turón số 3 — Hunosa — Jung 1914

Toa xe lửa Turón số 3 — Hunosa — Jung 1914 — Mặt sau

Toa xe lửa Turón số 3 — Hunosa — Jung 1914

Toa xe lửa kiểu Pacific — Đức

Toa xe lửa kiểu Pacific — Đức — Mặt sau

Đã bán

Toa xe lửa kiểu Pacific — Đức

6,00 €Đã bán

Toa xe lửa số 40 « Le Maréchal de Saxe » — bộ sưu tập 6, nhà xuất bản Librairie A. Gauthier, St-Dizier

Toa xe lửa số 40 « Le Maréchal de Saxe » — bộ sưu tập 6, nhà xuất bản Librairie A. Gauthier, St-Dizier — Mặt sau

Đã bán

Toa xe lửa số 40 « Le Maréchal de Saxe » — bộ sưu tập 6, nhà xuất bản Librairie A. Gauthier, St-Dizier

6,00 €Đã bán

Động cơ núi P.L.M. — rời khỏi xưởng sản xuất Schneider — P. Roussaude, n°235

Động cơ núi P.L.M. — rời khỏi xưởng sản xuất Schneider — P. Roussaude, n°235 — Mặt sau

Đã bán

Động cơ núi P.L.M. — rời khỏi xưởng sản xuất Schneider — P. Roussaude, n°235

6,00 €Đã bán

Đầu máy số 6140 — Loại « Pacific » — F. F. Paris

Đầu máy số 6140 — Loại « Pacific » — F. F. Paris — Mặt sau

Đầu máy số 6140 — Loại « Pacific » — F. F. Paris

Đầu máy số 230-784 — siêu nóng Schmidt, 4 xy lanh bằng nhau, 3 trục bánh, sản xuất năm 1912 — F. F. Paris

Đầu máy số 230-784 — siêu nóng Schmidt, 4 xy lanh bằng nhau, 3 trục bánh, sản xuất năm 1912 — F. F. Paris — Mặt sau

Đã bán

Đầu máy số 230-784 — siêu nóng Schmidt, 4 xy lanh bằng nhau, 3 trục bánh, sản xuất năm 1912 — F. F. Paris

6,00 €Đã bán

Tàu hỏa Pháp số 250-880 — Bộ sưu tập 230-841 đến 230-883 — Tình trạng 1912 — F. F. PARIS

Tàu hỏa Pháp số 250-880 — Bộ sưu tập 230-841 đến 230-883 — Tình trạng 1912 — F. F. PARIS — Mặt sau

Đã bán

Tàu hỏa Pháp số 250-880 — Bộ sưu tập 230-841 đến 230-883 — Tình trạng 1912 — F. F. PARIS

6,00 €Đã bán

Tàu hỏa Anh số 6100 — J - Tàu hỏa Anh — Nhà xuất bản F. Fleury, 43, Đại lộ Cộng hòa, Paris

Tàu hỏa Anh số 6100 — J - Tàu hỏa Anh — Nhà xuất bản F. Fleury, 43, Đại lộ Cộng hòa, Paris — Mặt sau

Đã bán

Tàu hỏa Anh số 6100 — J - Tàu hỏa Anh — Nhà xuất bản F. Fleury, 43, Đại lộ Cộng hòa, Paris

6,00 €Đã bán

Tàu hỏa « Pot à Moutarde », dòng 600 — Công ty Tây, Nhà nước — F. Fleury, số 49 bis

Tàu hỏa « Pot à Moutarde », dòng 600 — Công ty Tây, Nhà nước — F. Fleury, số 49 bis — Mặt sau

Đã bán

Tàu hỏa « Pot à Moutarde », dòng 600 — Công ty Tây, Nhà nước — F. Fleury, số 49 bis

6,00 €Đã bán

Động cơ số 31166 — Máy siêu nhiệt Schmidt, kiểu 'Pacific' — F. Fleury, Paris

Động cơ số 31166 — Máy siêu nhiệt Schmidt, kiểu 'Pacific' — F. Fleury, Paris — Mặt sau

Đã bán

Động cơ số 31166 — Máy siêu nhiệt Schmidt, kiểu 'Pacific' — F. Fleury, Paris

6,00 €Đã bán

Động cơ số 11 « Saint-Lo » — Bộ sưu tập 1 đến 40 của Công ty Paris đến Rouen — Nhà xuất bản NM « La Vie du Rail » số 24

Động cơ số 11 « Saint-Lo » — Bộ sưu tập 1 đến 40 của Công ty Paris đến Rouen — Nhà xuất bản NM « La Vie du Rail » số 24 — Mặt sau

Đã bán

Động cơ số 11 « Saint-Lo » — Bộ sưu tập 1 đến 40 của Công ty Paris đến Rouen — Nhà xuất bản NM « La Vie du Rail » số 24

6,00 €Đã bán

Động cơ điện số 269-307-5 — Ga Barcelone — số 111

Động cơ điện số 269-307-5 — Ga Barcelone — số 111 — Mặt sau

Động cơ điện số 269-307-5 — Ga Barcelone — số 111

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!