Paiement 100% sécurisé

Toa xe lửa Pháp — dòng 32-904 đến 32-915 — F. Fleury, Paris - Mặt trước — Mặt trước

Toa xe lửa Pháp — dòng 32-904 đến 32-915 — F. Fleury, Paris - Mặt sau — Mặt sau

Đã bánUGN43

Toa xe lửa Pháp — dòng 32-904 đến 32-915 — F. Fleury, Paris

12,00 €

Bưu thiếp này đã được bán

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Mô tả

Thiếp bưu chính minh họa một toa xe lửa Pháp thuộc dòng 32-904 đến 32-915, được sản xuất năm 1918, có 2 xy-lanh, 3 trục bánh nối và siêu nhiệt. Ở mặt sau ghi chi tiết kỹ thuật: tổng diện tích sưởi 106 m², trọng lượng bám mặt đất tổng cộng 78.850 kg, và ghi nhà xuất bản F. Fleury, số 43, Đại lộ Cộng hòa, Paris. Tem bưu chính Pháp được dán, dấu bưu điện viết tay 'J64 M'.

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp cổ (CPA)
Mã tham chiếu: UGN43
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: UGN43

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Toa xe lửa Pháp số 030-880 — Bộ sưu tập 030-885 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris

Toa xe lửa Pháp số 030-880 — Bộ sưu tập 030-885 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris — Mặt sau

Toa xe lửa Pháp số 030-880 — Bộ sưu tập 030-885 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris

Động cơ hơi nước hai trục nối — P.L.M. — F. F. Paris

Động cơ hơi nước hai trục nối — P.L.M. — F. F. Paris — Mặt sau

Đã bán

Động cơ hơi nước hai trục nối — P.L.M. — F. F. Paris

12,00 €Đã bán

Tàu hỏa Pháp n° 955 — Bộ sưu tập 953 đến 964 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris

Tàu hỏa Pháp n° 955 — Bộ sưu tập 953 đến 964 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris — Mặt sau

Tàu hỏa Pháp n° 955 — Bộ sưu tập 953 đến 964 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris

Toa xe lửa Pháp số 230.372 — Bộ sưu tập 230.371 đến 230.385 — Nhà xuất bản F. Fleury & Cie, Paris

Toa xe lửa Pháp số 230.372 — Bộ sưu tập 230.371 đến 230.385 — Nhà xuất bản F. Fleury & Cie, Paris — Mặt sau

Đã bán

Toa xe lửa Pháp số 230.372 — Bộ sưu tập 230.371 đến 230.385 — Nhà xuất bản F. Fleury & Cie, Paris

12,00 €Đã bán

Toa xe lửa Pháp số 220-502 — dòng 220-501 và 220-502, Tây — nhà xuất bản F. Fleury, Paris

Toa xe lửa Pháp số 220-502 — dòng 220-501 và 220-502, Tây — nhà xuất bản F. Fleury, Paris — Mặt sau

Toa xe lửa Pháp số 220-502 — dòng 220-501 và 220-502, Tây — nhà xuất bản F. Fleury, Paris

Toa xe lửa của Bắc — Série B, 4636 đến 4990 — Bộ sưu tập F. Fleury

Toa xe lửa của Bắc — Série B, 4636 đến 4990 — Bộ sưu tập F. Fleury — Mặt sau

Toa xe lửa của Bắc — Série B, 4636 đến 4990 — Bộ sưu tập F. Fleury

Toa xe lửa Pháp N° 030-844 — Bộ sưu tập 030-577 đến 030-860 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris

Toa xe lửa Pháp N° 030-844 — Bộ sưu tập 030-577 đến 030-860 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris — Mặt sau

Đã bán

Toa xe lửa Pháp N° 030-844 — Bộ sưu tập 030-577 đến 030-860 — Nhà xuất bản F. Fleury, Paris

12,00 €Đã bán

Công trình đào hào — máy đào và toa xe Paul Frot — nhà xuất bản không rõ

Công trình đào hào — máy đào và toa xe Paul Frot — nhà xuất bản không rõ — Mặt sau

Đã bán

Công trình đào hào — máy đào và toa xe Paul Frot — nhà xuất bản không rõ

12,00 €Đã bán

Máy móc số 42-008 — Các Đầu máy HƠI PHÁT (Nhà nước) — F. FLEURY & Cie

Máy móc số 42-008 — Các Đầu máy HƠI PHÁT (Nhà nước) — F. FLEURY & Cie — Mặt sau

Máy móc số 42-008 — Các Đầu máy HƠI PHÁT (Nhà nước) — F. FLEURY & Cie

Máy số 4578 có bộ siêu nhiệt Schmidt — Các Locomotive Pháp (P.-O.) — Bộ sưu tập 4571 đến 4600

Máy số 4578 có bộ siêu nhiệt Schmidt — Các Locomotive Pháp (P.-O.) — Bộ sưu tập 4571 đến 4600 — Mặt sau

Máy số 4578 có bộ siêu nhiệt Schmidt — Các Locomotive Pháp (P.-O.) — Bộ sưu tập 4571 đến 4600

Động cơ số 10 — Máy móc bánh xe độc lập, hệ thống Crampton — F. F. Paris

Động cơ số 10 — Máy móc bánh xe độc lập, hệ thống Crampton — F. F. Paris — Mặt sau

Đã bán

Động cơ số 10 — Máy móc bánh xe độc lập, hệ thống Crampton — F. F. Paris

12,00 €Đã bán

Revigny — Cầu tạm xây dựng bởi Génie để thay thế Cầu bị phá hủy — P.G. n°20

Revigny — Cầu tạm xây dựng bởi Génie để thay thế Cầu bị phá hủy — P.G. n°20 — Mặt sau

Revigny — Cầu tạm xây dựng bởi Génie để thay thế Cầu bị phá hủy — P.G. n°20

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!