Paiement 100% sécurisé
CPAPHIL
CPAPHIL
Trib Waggon RhB ABD 4/4 453 — Đường sắt Bellinzona-Mesocco — Kraust B. Lautwiler Verlag - Mặt trước
Đã bán
Mặt trước
Trib Waggon RhB ABD 4/4 453 — Đường sắt Bellinzona-Mesocco — Kraust B. Lautwiler Verlag - Mặt sau
Mặt sau
Đã bánDGEX31

Trib Waggon RhB ABD 4/4 453 — Đường sắt Bellinzona-Mesocco — Kraust B. Lautwiler Verlag

Tàu hỏa
5,00 €

Bưu thiếp này đã được bán

Thanh toán an toàn
Miễn phí vận chuyển từ 40 €
Đổi trả trong 14 ngày

Mô tả

Thư viện ảnh thể hiện toa xe RhB ABD 4/4 453 thuộc tuyến đường sắt Bellinzona-Mesocco, đang đậu trước nhà ga cũ tại Mesocco vào tháng 4 năm 1979. Phía sau ghi chú rằng toa xe đã ngừng hoạt động vào năm 1983 và ghi tên nhà xuất bản Kraust B. Lautwiler Verlag tại Zurich, cùng một con tem bưu chính Thụy Sĩ và dấu ghi thời gian tại Zurich.

Đặc điểm

Loại
Bưu thiếp hiện đại (CPM)
Mã tham chiếu
DGEX31
Tình trạng
tình trạng tốt
Tình trạng kho
Độc bản duy nhất
Tình trạng
Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu
DGEX31
Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Động cơ xe lửa Ce 6/8 II 14282 — SBB/CFF — Số 28Động cơ xe lửa Ce 6/8 II 14282 — SBB/CFF — Số 28 — Mặt sau

Động cơ xe lửa Ce 6/8 II 14282 — SBB/CFF — Số 28

5,00 €
Đường sắt Geneva — Tàu điện Be 4/4 số 67 tại quảng trường Cirque — Éditions HelioĐường sắt Geneva — Tàu điện Be 4/4 số 67 tại quảng trường Cirque — Éditions Helio — Mặt sau

Đường sắt Geneva — Tàu điện Be 4/4 số 67 tại quảng trường Cirque — Éditions Helio

5,00 €
Đường ray Châteleuf — Toa đầu máy S.T.C.R.P. số 505 — Éditions du CabriĐường ray Châteleuf — Toa đầu máy S.T.C.R.P. số 505 — Éditions du Cabri — Mặt sau

Đường ray Châteleuf — Toa đầu máy S.T.C.R.P. số 505 — Éditions du Cabri

5,00 €
Đường ray số 3702 — Berlin — nhà xuất bản BILD UND HEIMAT REICHENBACH (VOGTU)Đường ray số 3702 — Berlin — nhà xuất bản BILD UND HEIMAT REICHENBACH (VOGTU) — Mặt sau

Đường ray số 3702 — Berlin — nhà xuất bản BILD UND HEIMAT REICHENBACH (VOGTU)

5,00 €
Arosa — Ga của đường sắt Rhätische Bahn tại 1800 m — HombergerArosa — Ga của đường sắt Rhätische Bahn tại 1800 m — Homberger — Mặt sau

Arosa — Ga của đường sắt Rhätische Bahn tại 1800 m — Homberger

5,00 €
TGV Mạng 539 — toa xe hai chiều gần Montpellier — der Bahnhaden, số 11183/95TGV Mạng 539 — toa xe hai chiều gần Montpellier — der Bahnhaden, số 11183/95 — Mặt sau

TGV Mạng 539 — toa xe hai chiều gần Montpellier — der Bahnhaden, số 11183/95

5,00 €
Hai động cơ trên tuyến 11 — HTM và NS — Delftse Laan, tháng 2 năm 1974 — Uitgave Stichting Tram MuseumHai động cơ trên tuyến 11 — HTM và NS — Delftse Laan, tháng 2 năm 1974 — Uitgave Stichting Tram Museum — Mặt sau

Hai động cơ trên tuyến 11 — HTM và NS — Delftse Laan, tháng 2 năm 1974 — Uitgave Stichting Tram Museum

5,00 €
Douglas Cable Car — Đảo Man — A D Theobald, 1988Douglas Cable Car — Đảo Man — A D Theobald, 1988 — Mặt sau

Douglas Cable Car — Đảo Man — A D Theobald, 1988

5,00 €
Xe điện tại Vienna — tuyến 43, Vollbadgasse — Wiener Stadtwerke-VerkehrsbetriebeXe điện tại Vienna — tuyến 43, Vollbadgasse — Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe — Mặt sau

Xe điện tại Vienna — tuyến 43, Vollbadgasse — Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe

5,00 €
Toa xe lửa 11 và toa 72 — Dampftramway Krauss, năm sản xuất 1886 — Nhà xuất bản Richard Pürrich & Co. KG, số 61833Toa xe lửa 11 và toa 72 — Dampftramway Krauss, năm sản xuất 1886 — Nhà xuất bản Richard Pürrich & Co. KG, số 61833 — Mặt sau

Toa xe lửa 11 và toa 72 — Dampftramway Krauss, năm sản xuất 1886 — Nhà xuất bản Richard Pürrich & Co. KG, số 61833

5,00 €
Rigi — Cảnh quan toàn cảnh từ độ cao 1800 mét — Verlag M. Bürgi, VitznauRigi — Cảnh quan toàn cảnh từ độ cao 1800 mét — Verlag M. Bürgi, Vitznau — Mặt sau

Rigi — Cảnh quan toàn cảnh từ độ cao 1800 mét — Verlag M. Bürgi, Vitznau

5,00 €
Toa xe lửa kiểu 12 — Atlantic — SNCB, Schaerbeek khoảng năm 1962 — Edition a.s.b.l.Toa xe lửa kiểu 12 — Atlantic — SNCB, Schaerbeek khoảng năm 1962 — Edition a.s.b.l. — Mặt sau
Đã bán

Toa xe lửa kiểu 12 — Atlantic — SNCB, Schaerbeek khoảng năm 1962 — Edition a.s.b.l.

5,00 €Đã bán
Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!