Paiement 100% sécurisé
CPAPHIL
CPAPHIL
Cargo-Tram Xe 4/4 1922 — Zurich — Reto Walaulta - Mặt trước
Đã bán
Mặt trước
Cargo-Tram Xe 4/4 1922 — Zurich — Reto Walaulta - Mặt sau
Mặt sau
Đã bánDGIN23

Cargo-Tram Xe 4/4 1922 — Zurich — Reto Walaulta

Tàu hỏa
6,00 €

Bưu thiếp này đã được bán

Thanh toán an toàn
Miễn phí vận chuyển từ 40 €
Đổi trả trong 14 ngày

Mô tả

Chiếc tram cargo Xe 4/4 năm 1922 tại Zurich, được chụp ở Stauffacher. Tram có dòng chữ 'cargo' và được trang bị một xe kéo. Ở mặt sau ghi rõ nhà xuất bản Reto Walaulta, vị trí (Stauffacher), và liên kết đến trang web của ông.

Đặc điểm

Loại
Bưu thiếp hiện đại (CPM)
Mã tham chiếu
DGIN23
Tình trạng
tình trạng tốt
Tình trạng kho
Độc bản duy nhất
Tình trạng
Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu
DGIN23
Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Zurich - Cầu Bahnhofer — cảnh nhà ga và xe điện ngầm khoảng năm 1930 — Verlag Photoglob AG, Zürich, số b 013856Zurich - Cầu Bahnhofer — cảnh nhà ga và xe điện ngầm khoảng năm 1930 — Verlag Photoglob AG, Zürich, số b 013856 — Mặt sau

Zurich - Cầu Bahnhofer — cảnh nhà ga và xe điện ngầm khoảng năm 1930 — Verlag Photoglob AG, Zürich, số b 013856

6,00 €
MC Xe 2/2 81 (ex LSB 2/StStZ 53) — Đường ray tại Finhaut - Le Châtelard-Giétroz — Hình ảnh H. VogelMC Xe 2/2 81 (ex LSB 2/StStZ 53) — Đường ray tại Finhaut - Le Châtelard-Giétroz — Hình ảnh H. Vogel — Mặt sau
Đã bán

MC Xe 2/2 81 (ex LSB 2/StStZ 53) — Đường ray tại Finhaut - Le Châtelard-Giétroz — Hình ảnh H. Vogel

6,00 €Đã bán
Tàu hơi nước lịch sử tại Basel-Bad. - Haltingen - Kandern — Đầu máy số 30 EUROVAPOR, nhà xuất bản REIJU, số series CP 1059Tàu hơi nước lịch sử tại Basel-Bad. - Haltingen - Kandern — Đầu máy số 30 EUROVAPOR, nhà xuất bản REIJU, số series CP 1059 — Mặt sau

Tàu hơi nước lịch sử tại Basel-Bad. - Haltingen - Kandern — Đầu máy số 30 EUROVAPOR, nhà xuất bản REIJU, số series CP 1059

6,00 €
Tàu hỏa đến Sainte-Croix tại Six-Fontaines — (G 4/4 « Allénor », SLM 1911) — BVA, Aloys Fauquez, 169.6 YSteCTàu hỏa đến Sainte-Croix tại Six-Fontaines — (G 4/4 « Allénor », SLM 1911) — BVA, Aloys Fauquez, 169.6 YSteC — Mặt sau

Tàu hỏa đến Sainte-Croix tại Six-Fontaines — (G 4/4 « Allénor », SLM 1911) — BVA, Aloys Fauquez, 169.6 YSteC

6,00 €
Tàu hơi nước — SBB CFF FFS — 1936-1937 — Hình ảnh SBB/CFFTàu hơi nước — SBB CFF FFS — 1936-1937 — Hình ảnh SBB/CFF — Mặt sau

Tàu hơi nước — SBB CFF FFS — 1936-1937 — Hình ảnh SBB/CFF

6,00 €
Uetliberg — Tàu điện SZU — E. Baumann, WinterthurUetliberg — Tàu điện SZU — E. Baumann, Winterthur — Mặt sau

Uetliberg — Tàu điện SZU — E. Baumann, Winterthur

6,00 €
Zermatt — Tàu Glacier Express — Engadin Press AGZermatt — Tàu Glacier Express — Engadin Press AG — Mặt sau

Zermatt — Tàu Glacier Express — Engadin Press AG

6,00 €
San Francisco — Các xe cáp trên tuyến đường Hyde Street với Alcatraz ở xa — Smith Novelty Co. E-319San Francisco — Các xe cáp trên tuyến đường Hyde Street với Alcatraz ở xa — Smith Novelty Co. E-319 — Mặt sau

San Francisco — Các xe cáp trên tuyến đường Hyde Street với Alcatraz ở xa — Smith Novelty Co. E-319

6,00 €
Toa điều khiển SBB-CFF — AB1 50 85 38 - 33 900 - 921 — SBB-CFFToa điều khiển SBB-CFF — AB1 50 85 38 - 33 900 - 921 — SBB-CFF — Mặt sau

Toa điều khiển SBB-CFF — AB1 50 85 38 - 33 900 - 921 — SBB-CFF

6,00 €
Locomotive 018 323-6 — Baureihe 018 (ex. 18³), Vierzylinder-Schnellzuglokomotive — Redactor Verlag, série n°236500Locomotive 018 323-6 — Baureihe 018 (ex. 18³), Vierzylinder-Schnellzuglokomotive — Redactor Verlag, série n°236500 — Mặt sau

Locomotive 018 323-6 — Baureihe 018 (ex. 18³), Vierzylinder-Schnellzuglokomotive — Redactor Verlag, série n°236500

6,00 €
Tàu hỏa diesel RK 1 — ex Rendsburger Kreisbahn — nhà xuất bản der bahnladen, số 10331/82Tàu hỏa diesel RK 1 — ex Rendsburger Kreisbahn — nhà xuất bản der bahnladen, số 10331/82 — Mặt sau

Tàu hỏa diesel RK 1 — ex Rendsburger Kreisbahn — nhà xuất bản der bahnladen, số 10331/82

6,00 €
Động Cơ Điện Ae 3/6 III 10262 — SBBĐộng Cơ Điện Ae 3/6 III 10262 — SBB — Mặt sau

Động Cơ Điện Ae 3/6 III 10262 — SBB

6,00 €
Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!