Paiement 100% sécurisé

Động cơ điện-diesel CC dòng 55 — Bovigny, 04.1982 — Bưu thiếp hiện đại số 1021 - Mặt trước — Mặt trước

Động cơ điện-diesel CC dòng 55 — Bovigny, 04.1982 — Bưu thiếp hiện đại số 1021 - Mặt sau — Mặt sau

Đã bánDGFY01

Động cơ điện-diesel CC dòng 55 — Bovigny, 04.1982 — Bưu thiếp hiện đại số 1021

6,00 €

Bưu thiếp này đã được bán

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Mô tả

Tàu hơi nước với động cơ điện-diesel CC dòng 55, được chụp năm 04.1982 tại Bovigny. Mặt sau ghi các thông số kỹ thuật: BN/GM, 1961-62, 1 435 kW, 110 t, 120 km/h. Ảnh của Riguelle M., số 1021.

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp hiện đại (CPM)
Mã tham chiếu: DGFY01
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: DGFY01

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Tàu hỏa 'L'Éléphant' — 1835 — Nhà xuất bản Ern. Thill, Bruxelles-Midi

Tàu hỏa 'L'Éléphant' — 1835 — Nhà xuất bản Ern. Thill, Bruxelles-Midi — Mặt sau

Tàu hỏa 'L'Éléphant' — 1835 — Nhà xuất bản Ern. Thill, Bruxelles-Midi

Le Blanc - Argent — Tàu điện Verney đến từ Romorantin — Xuất bản bởi APEVA / AFS

Le Blanc - Argent — Tàu điện Verney đến từ Romorantin — Xuất bản bởi APEVA / AFS — Mặt sau

Đã bán

Le Blanc - Argent — Tàu điện Verney đến từ Romorantin — Xuất bản bởi APEVA / AFS

6,00 €Đã bán

Glacier de l'Eigergletscher et du Mönch — Berner Oberland — éditeur Rowiesa AC, Zurich

Glacier de l'Eigergletscher et du Mönch — Berner Oberland — éditeur Rowiesa AC, Zurich — Mặt sau

Glacier de l'Eigergletscher et du Mönch — Berner Oberland — éditeur Rowiesa AC, Zurich

Tàu TEE RAe — Thụy Sĩ/Thụy Sĩ — Rud. Suter AG, Oberrieden-Zurich, số 208

Tàu TEE RAe — Thụy Sĩ/Thụy Sĩ — Rud. Suter AG, Oberrieden-Zurich, số 208 — Mặt sau

Đã bán

Tàu TEE RAe — Thụy Sĩ/Thụy Sĩ — Rud. Suter AG, Oberrieden-Zurich, số 208

6,00 €Đã bán

Tàu 517 003-0 — chiếc locomotive cuối cùng của dòng 317 chạy bằng pin — Eisenbahn-Kurier Verlag

Tàu 517 003-0 — chiếc locomotive cuối cùng của dòng 317 chạy bằng pin — Eisenbahn-Kurier Verlag — Mặt sau

Tàu 517 003-0 — chiếc locomotive cuối cùng của dòng 317 chạy bằng pin — Eisenbahn-Kurier Verlag

Schienenbus 795 627-9, 995 497-5 + 795 445-6 — Eisenbahn-Amateur-Klub Jülich e.V. — REIJU Publikation

Schienenbus 795 627-9, 995 497-5 + 795 445-6 — Eisenbahn-Amateur-Klub Jülich e.V. — REIJU Publikation — Mặt sau

Schienenbus 795 627-9, 995 497-5 + 795 445-6 — Eisenbahn-Amateur-Klub Jülich e.V. — REIJU Publikation

Chiếc đầu máy lửa Đức đầu tiên — Adlère — phiên bản REIJU

Chiếc đầu máy lửa Đức đầu tiên — Adlère — phiên bản REIJU — Mặt sau

Chiếc đầu máy lửa Đức đầu tiên — Adlère — phiên bản REIJU

Xe điện B.S.St.B. số 401 — Basel — Xe điện tuyến 11 — Nhà xuất bản Tramili-Press, CH-4012 Basel

Xe điện B.S.St.B. số 401 — Basel — Xe điện tuyến 11 — Nhà xuất bản Tramili-Press, CH-4012 Basel — Mặt sau

Xe điện B.S.St.B. số 401 — Basel — Xe điện tuyến 11 — Nhà xuất bản Tramili-Press, CH-4012 Basel

Vitznau-Rigi-Bahn — ga có hai xe điện đỏ — Photoglob-Wehrli AG, Zürich

Vitznau-Rigi-Bahn — ga có hai xe điện đỏ — Photoglob-Wehrli AG, Zürich — Mặt sau

Vitznau-Rigi-Bahn — ga có hai xe điện đỏ — Photoglob-Wehrli AG, Zürich

Khu phố Trung Hoa — San Francisco — Smith Newby Co. E-127

Khu phố Trung Hoa — San Francisco — Smith Newby Co. E-127 — Mặt sau

Khu phố Trung Hoa — San Francisco — Smith Newby Co. E-127

Những phương tiện đầu tiên bằng nhôm của hệ thống đường sắt London — R49 — tàu tại ga Stamford Brook — London Transport Museum

Những phương tiện đầu tiên bằng nhôm của hệ thống đường sắt London — R49 — tàu tại ga Stamford Brook — London Transport Museum — Mặt sau

Những phương tiện đầu tiên bằng nhôm của hệ thống đường sắt London — R49 — tàu tại ga Stamford Brook — London Transport Museum

Paris-Saint-Lazare — Ga và đầu máy hơi nước — Pacific Vapeur Club de Sotteville

Paris-Saint-Lazare — Ga và đầu máy hơi nước — Pacific Vapeur Club de Sotteville — Mặt sau

Paris-Saint-Lazare — Ga và đầu máy hơi nước — Pacific Vapeur Club de Sotteville

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!