Paiement 100% sécurisé

Ga Luxembourg — Đầu máy DSB EA 3001 và 1604 — Nhà xuất bản: GroupeMENT DES AMIS DU RAIL LUXEMBOURG, số 055/5 - Mặt trước — Mặt trước

Ga Luxembourg — Đầu máy DSB EA 3001 và 1604 — Nhà xuất bản: GroupeMENT DES AMIS DU RAIL LUXEMBOURG, số 055/5 - Mặt sau — Mặt sau

Đang bánDGXB35

Ga Luxembourg — Đầu máy DSB EA 3001 và 1604 — Nhà xuất bản: GroupeMENT DES AMIS DU RAIL LUXEMBOURG, số 055/5

6,00 €

Từ 1,50 €. Miễn phí tại Pháp từ 40 €.

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Vì sao nên đặt hàng tại CPAPHIL

Ảnh quét hai mặt độ phân giải cao
Độc nhất thế giới: bán rồi là không còn nữa
Đóng gói cẩn thận, gửi từ Pháp

Mô tả

Hình ảnh ga Luxembourg với hai đầu máy: một đầu máy DSB EA 3001 màu đỏ và đen ở phía trước và một đầu máy DSB 1604 ở phía sau. Mặt sau ghi chú rằng DSB EA 3001 là một đầu máy điện của Đan Mạch, được thử nghiệm vào năm 1984, có công suất 4000 kW. Nhà xuất bản là GroupeMENT DES AMIS DU RAIL LUXEMBOURG.

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp hiện đại (CPM)
Mã tham chiếu: DGXB35
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: DGXB35

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Ga Buxy — tàu hơi nước — Hiệp hội Autorails Bourgogne

Ga Buxy — tàu hơi nước — Hiệp hội Autorails Bourgogne — Mặt sau

Ga Buxy — tàu hơi nước — Hiệp hội Autorails Bourgogne

Ga Caux Jaman, Rochers de Naye 2045 m — Marmillod Montreux, n°52

Ga Caux Jaman, Rochers de Naye 2045 m — Marmillod Montreux, n°52 — Mặt sau

Ga Caux Jaman, Rochers de Naye 2045 m — Marmillod Montreux, n°52

Ga-ra Castione-Arbedo — Tàu hỏa đi Bellinzona — Hình ảnh của J-L. Rochaix

Ga-ra Castione-Arbedo — Tàu hỏa đi Bellinzona — Hình ảnh của J-L. Rochaix — Mặt sau

Đã bán

Ga-ra Castione-Arbedo — Tàu hỏa đi Bellinzona — Hình ảnh của J-L. Rochaix

6,00 €Đã bán

Yverdon — Ste-Croix — Một đoàn tàu tại ga Yverdon khoảng năm 1900 — Đường sắt du lịch Blonay-Chamby, số 4517 / 1893

Yverdon — Ste-Croix — Một đoàn tàu tại ga Yverdon khoảng năm 1900 — Đường sắt du lịch Blonay-Chamby, số 4517 / 1893 — Mặt sau

Yverdon — Ste-Croix — Một đoàn tàu tại ga Yverdon khoảng năm 1900 — Đường sắt du lịch Blonay-Chamby, số 4517 / 1893

Xe điện KCSV 6 — Debrecen, 1997

Xe điện KCSV 6 — Debrecen, 1997 — Mặt sau

Đã bán

Xe điện KCSV 6 — Debrecen, 1997

6,00 €Đã bán

Tàu hỏa vui vẻ — Chủ nhật — Nhà xuất bản C.F.R. số 548

Tàu hỏa vui vẻ — Chủ nhật — Nhà xuất bản C.F.R. số 548 — Mặt sau

Tàu hỏa vui vẻ — Chủ nhật — Nhà xuất bản C.F.R. số 548

Brain-sur-Authion (M.-et-L.) - Ga tàu — đầu máy Blanc-Misseron loại 030 T số 61 dẫn đầu đoàn tàu hỗn hợp khoảng năm 1910

Brain-sur-Authion (M.-et-L.) - Ga tàu — đầu máy Blanc-Misseron loại 030 T số 61 dẫn đầu đoàn tàu hỗn hợp khoảng năm 1910 — Mặt sau

Brain-sur-Authion (M.-et-L.) - Ga tàu — đầu máy Blanc-Misseron loại 030 T số 61 dẫn đầu đoàn tàu hỗn hợp khoảng năm 1910

Ga tàu Bellinzona — tàu điện — Ảnh Oerlikon

Ga tàu Bellinzona — tàu điện — Ảnh Oerlikon — Mặt sau

Ga tàu Bellinzona — tàu điện — Ảnh Oerlikon

Tàu điện tự hành Dion và xe kéo một trục tại ga Florac — Ảnh của M. Grandguillaume — BVA, Aloys-Faucquez 53, CH-1018 Lausanne — 570.5 CFD

Tàu điện tự hành Dion và xe kéo một trục tại ga Florac — Ảnh của M. Grandguillaume — BVA, Aloys-Faucquez 53, CH-1018 Lausanne — 570.5 CFD — Mặt sau

Đã bán

Tàu điện tự hành Dion và xe kéo một trục tại ga Florac — Ảnh của M. Grandguillaume — BVA, Aloys-Faucquez 53, CH-1018 Lausanne — 570.5 CFD

6,00 €Đã bán

Hình ảnh Karl-Marx-Platz tại Leipzig — Tháp nhà thờ Thánh Giăng được bảo tồn sau Thế chiến thứ hai — Triển lãm "Opfer für ein modernes Stadtbild" — Galerie PRO LEIPZIG

Hình ảnh Karl-Marx-Platz tại Leipzig — Tháp nhà thờ Thánh Giăng được bảo tồn sau Thế chiến thứ hai — Triển lãm "Opfer für ein modernes Stadtbild" — Galerie PRO LEIPZIG — Mặt sau

Hình ảnh Karl-Marx-Platz tại Leipzig — Tháp nhà thờ Thánh Giăng được bảo tồn sau Thế chiến thứ hai — Triển lãm "Opfer für ein modernes Stadtbild" — Galerie PRO LEIPZIG

Bảo tàng xe điện Malmoing — Xe điện Göteborg 186 (1930), Norrköping 15 (1906) và Stockholm 500 (1952) — Ảnh của Blom Ålnebo

Bảo tàng xe điện Malmoing — Xe điện Göteborg 186 (1930), Norrköping 15 (1906) và Stockholm 500 (1952) — Ảnh của Blom Ålnebo — Mặt sau

Bảo tàng xe điện Malmoing — Xe điện Göteborg 186 (1930), Norrköping 15 (1906) và Stockholm 500 (1952) — Ảnh của Blom Ålnebo

Tàu điện Limmattalbahn — MC 81 và ABDeh 4/4 14 + 8 — Nhà xuất bản Ernst B. Leuwiler, số 75-9

Tàu điện Limmattalbahn — MC 81 và ABDeh 4/4 14 + 8 — Nhà xuất bản Ernst B. Leuwiler, số 75-9 — Mặt sau

Tàu điện Limmattalbahn — MC 81 và ABDeh 4/4 14 + 8 — Nhà xuất bản Ernst B. Leuwiler, số 75-9

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!