Paiement 100% sécurisé

Động cơ 112 033-6 — Deutsche Reichsbahn — Nhà xuất bản REIJU - Mặt trước — Mặt trước

Động cơ 112 033-6 — Deutsche Reichsbahn — Nhà xuất bản REIJU - Mặt sau — Mặt sau

Đang bánDGJF31

Động cơ 112 033-6 — Deutsche Reichsbahn — Nhà xuất bản REIJU

6,00 €

Từ 1,50 €. Miễn phí tại Pháp từ 40 €.

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Vì sao nên đặt hàng tại CPAPHIL

Ảnh quét hai mặt độ phân giải cao
Độc nhất thế giới: bán rồi là không còn nữa
Đóng gói cẩn thận, gửi từ Pháp

Mô tả

Động cơ 112 033-6 của Deutsche Reichsbahn được chụp tại ga chính Leipzig ngày 24 tháng 1 năm 1992. Văn bản in phía sau ghi nhà xuất bản LEW Heningsdorf, ngày sản xuất (1991) và số seri (2126).

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp hiện đại (CPM)
Mã tham chiếu: DGJF31
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: DGJF31

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Tàu hơi nước — Xuất phát từ Caux — BVA, đại lộ Provence, 16, 1000

Tàu hơi nước — Xuất phát từ Caux — BVA, đại lộ Provence, 16, 1000 — Mặt sau

Tàu hơi nước — Xuất phát từ Caux — BVA, đại lộ Provence, 16, 1000

Steiermärkische Landesbahnen — ET 11 — der Bahnhalden

Steiermärkische Landesbahnen — ET 11 — der Bahnhalden — Mặt sau

Steiermärkische Landesbahnen — ET 11 — der Bahnhalden

Toa xe S-Bahn Baureihe 276 — Olympiazug — cuộc gặp giữa toa xe và đầu máy 01 505 — Berliner Eisenbahnfreunde e.V.

Toa xe S-Bahn Baureihe 276 — Olympiazug — cuộc gặp giữa toa xe và đầu máy 01 505 — Berliner Eisenbahnfreunde e.V. — Mặt sau

Toa xe S-Bahn Baureihe 276 — Olympiazug — cuộc gặp giữa toa xe và đầu máy 01 505 — Berliner Eisenbahnfreunde e.V.

Toa xe lửa điều động kiểu 51 — Xưởng Evrard — 1879

Toa xe lửa điều động kiểu 51 — Xưởng Evrard — 1879 — Mặt sau

Toa xe lửa điều động kiểu 51 — Xưởng Evrard — 1879

Máy kéo Te 61-97 — SBB — số 118

Máy kéo Te 61-97 — SBB — số 118 — Mặt sau

Máy kéo Te 61-97 — SBB — số 118

Xe điện 400 tại Dreispitz — BVB, Basel — Tramclub Basel

Xe điện 400 tại Dreispitz — BVB, Basel — Tramclub Basel — Mặt sau

Xe điện 400 tại Dreispitz — BVB, Basel — Tramclub Basel

Aigle-Sepey-Diablerets (ASD) — Các toa tự hành ABDc 4/4 1 và ABFe 4/4 2, toa hàng hóa K41 — Giao nhau tại Plambuit — Éditions GEDA, 1987

Aigle-Sepey-Diablerets (ASD) — Các toa tự hành ABDc 4/4 1 và ABFe 4/4 2, toa hàng hóa K41 — Giao nhau tại Plambuit — Éditions GEDA, 1987 — Mặt sau

Aigle-Sepey-Diablerets (ASD) — Các toa tự hành ABDc 4/4 1 và ABFe 4/4 2, toa hàng hóa K41 — Giao nhau tại Plambuit — Éditions GEDA, 1987

Động cơ hơi nước F.S. Gr. 640-133 — Breda, Milan 1910 — Nhà xuất bản Ferro, Finale Ligure

Động cơ hơi nước F.S. Gr. 640-133 — Breda, Milan 1910 — Nhà xuất bản Ferro, Finale Ligure — Mặt sau

Đã bán

Động cơ hơi nước F.S. Gr. 640-133 — Breda, Milan 1910 — Nhà xuất bản Ferro, Finale Ligure

6,00 €Đã bán

Động cơ điện Ae 4/7 — SBB-CFF — số 11027 — Ảnh chụp bởi SBB/CFF

Động cơ điện Ae 4/7 — SBB-CFF — số 11027 — Ảnh chụp bởi SBB/CFF — Mặt sau

Động cơ điện Ae 4/7 — SBB-CFF — số 11027 — Ảnh chụp bởi SBB/CFF

Tàu lửa tại Pontresina, gần Morteratsch — Tháng 5 năm 1971 — ảnh của R. Todt — BVA, Aloys Fauquez 93, 180.1 RhB

Tàu lửa tại Pontresina, gần Morteratsch — Tháng 5 năm 1971 — ảnh của R. Todt — BVA, Aloys Fauquez 93, 180.1 RhB — Mặt sau

Đã bán

Tàu lửa tại Pontresina, gần Morteratsch — Tháng 5 năm 1971 — ảnh của R. Todt — BVA, Aloys Fauquez 93, 180.1 RhB

6,00 €Đã bán

Kho chứa Laupen — đầu máy STB-Einmann Ed 2/2 22 (trái) và toa xe hơi CFm 1/2 1 (phải) — Ernst B. Lenwiler Verlag, số 93-5

Kho chứa Laupen — đầu máy STB-Einmann Ed 2/2 22 (trái) và toa xe hơi CFm 1/2 1 (phải) — Ernst B. Lenwiler Verlag, số 93-5 — Mặt sau

Đã bán

Kho chứa Laupen — đầu máy STB-Einmann Ed 2/2 22 (trái) và toa xe hơi CFm 1/2 1 (phải) — Ernst B. Lenwiler Verlag, số 93-5

6,00 €Đã bán

Pilatus — Dốc nhất thế giới — Pilatus Hotels, Stansstad

Pilatus — Dốc nhất thế giới — Pilatus Hotels, Stansstad — Mặt sau

Pilatus — Dốc nhất thế giới — Pilatus Hotels, Stansstad

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!