Paiement 100% sécurisé

Động cơ điện Te 1-60 — SBB-CFF — số 119 - Mặt trước — Mặt trước

Động cơ điện Te 1-60 — SBB-CFF — số 119 - Mặt sau — Mặt sau

Đang bánDGHI63

Động cơ điện Te 1-60 — SBB-CFF — số 119

6,00 €

Từ 1,50 €. Miễn phí tại Pháp từ 40 €.

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Vì sao nên đặt hàng tại CPAPHIL

Ảnh quét hai mặt độ phân giải cao
Độc nhất thế giới: bán rồi là không còn nữa
Đóng gói cẩn thận, gửi từ Pháp

Mô tả

Ảnh đen trắng của một động cơ điện Te 1-60 của SBB-CFF, có niên đại từ năm 1937-1956, với công suất 120 mã lực và tốc độ 60 km/h (65 km/h khi kéo theo). Ở mặt sau ghi các thông số kỹ thuật và số sê-ri 119, kèm theo ghi chú về nhà xuất bản SBB/CFF.

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp hiện đại (CPM)
Mã tham chiếu: DGHI63
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: DGHI63

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

SBB CFF FFS — Toa xe hai tầng cho hệ thống giao thông nhanh Zürich — Minirex AG, Số 1661

SBB CFF FFS — Toa xe hai tầng cho hệ thống giao thông nhanh Zürich — Minirex AG, Số 1661 — Mặt sau

SBB CFF FFS — Toa xe hai tầng cho hệ thống giao thông nhanh Zürich — Minirex AG, Số 1661

Đường sắt điện tại Vienna — Toa xe WLB cũ của Köln — AG der Wiener Lokalbahnen

Đường sắt điện tại Vienna — Toa xe WLB cũ của Köln — AG der Wiener Lokalbahnen — Mặt sau

Đã bán

Đường sắt điện tại Vienna — Toa xe WLB cũ của Köln — AG der Wiener Lokalbahnen

6,00 €Đã bán

Tàu điện A7 và đoàn tàu C52/C53 — Ferrovia Genova-Casella (FGC) — Ảnh Paolo Gassani

Tàu điện A7 và đoàn tàu C52/C53 — Ferrovia Genova-Casella (FGC) — Ảnh Paolo Gassani — Mặt sau

Tàu điện A7 và đoàn tàu C52/C53 — Ferrovia Genova-Casella (FGC) — Ảnh Paolo Gassani

Động cơ điện số 269-307-5 — Ga Barcelona

Động cơ điện số 269-307-5 — Ga Barcelona — Mặt sau

Động cơ điện số 269-307-5 — Ga Barcelona

Xe lửa hạng 2 và hạng 3 — hệ thống Vidard, N° B4 C5 X 20076 Est (1883) — Éditions La Cigogne

Xe lửa hạng 2 và hạng 3 — hệ thống Vidard, N° B4 C5 X 20076 Est (1883) — Éditions La Cigogne — Mặt sau

Xe lửa hạng 2 và hạng 3 — hệ thống Vidard, N° B4 C5 X 20076 Est (1883) — Éditions La Cigogne

Bex-Villars-Bretaye (BVB) 15 — Xe điện Be2/3, được xây dựng năm 1948 — In bởi Graham & Sons Ltd.

Bex-Villars-Bretaye (BVB) 15 — Xe điện Be2/3, được xây dựng năm 1948 — In bởi Graham & Sons Ltd. — Mặt sau

Bex-Villars-Bretaye (BVB) 15 — Xe điện Be2/3, được xây dựng năm 1948 — In bởi Graham & Sons Ltd.

Tàu đến Andermatt tại Goeschenen — 1961 — Ảnh của G. Martin — BVA 191.10 FO/SchB

Tàu đến Andermatt tại Goeschenen — 1961 — Ảnh của G. Martin — BVA 191.10 FO/SchB — Mặt sau

Đã bán

Tàu đến Andermatt tại Goeschenen — 1961 — Ảnh của G. Martin — BVA 191.10 FO/SchB

6,00 €Đã bán

Allmendhubelbahn với Eiger, Mönch và Silberhorn — Rud. Suter AG, Zürich — N° 19576

Allmendhubelbahn với Eiger, Mönch và Silberhorn — Rud. Suter AG, Zürich — N° 19576 — Mặt sau

Allmendhubelbahn với Eiger, Mönch và Silberhorn — Rud. Suter AG, Zürich — N° 19576

Gia đình đang chơi với tàu hỏa nhỏ — nhà xuất bản APA OFSET BASIMEVI, Istanbul

Gia đình đang chơi với tàu hỏa nhỏ — nhà xuất bản APA OFSET BASIMEVI, Istanbul — Mặt sau

Gia đình đang chơi với tàu hỏa nhỏ — nhà xuất bản APA OFSET BASIMEVI, Istanbul

Núi Éiger — Kleine Scheidegg — Nhà xuất bản Photoglob AG, Zürich

Núi Éiger — Kleine Scheidegg — Nhà xuất bản Photoglob AG, Zürich — Mặt sau

Đã bán

Núi Éiger — Kleine Scheidegg — Nhà xuất bản Photoglob AG, Zürich

6,00 €Đã bán

Tàu SZU qua cầu vượt Weissenbach — Nhà xuất bản Rudolf Suter AG, Zurich, số 291

Tàu SZU qua cầu vượt Weissenbach — Nhà xuất bản Rudolf Suter AG, Zurich, số 291 — Mặt sau

Tàu SZU qua cầu vượt Weissenbach — Nhà xuất bản Rudolf Suter AG, Zurich, số 291

Genève. Quảng trường Bel-Air — cảnh quan đô thị với xe điện — Éditions Jadis, số 50

Genève. Quảng trường Bel-Air — cảnh quan đô thị với xe điện — Éditions Jadis, số 50 — Mặt sau

Genève. Quảng trường Bel-Air — cảnh quan đô thị với xe điện — Éditions Jadis, số 50

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!