Paiement 100% sécurisé

Hai tàu ICE DB — bản in riêng — K.D. Holzborn, Số 115 - Mặt trước — Mặt trước

Hai tàu ICE DB — bản in riêng — K.D. Holzborn, Số 115 - Mặt sau — Mặt sau

Đang bánDGWT93

Hai tàu ICE DB — bản in riêng — K.D. Holzborn, Số 115

6,00 €

Từ 1,50 €. Miễn phí tại Pháp từ 40 €.

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Vì sao nên đặt hàng tại CPAPHIL

Ảnh quét hai mặt độ phân giải cao
Độc nhất thế giới: bán rồi là không còn nữa
Đóng gói cẩn thận, gửi từ Pháp

Mô tả

Hai đầu máy ICE DB màu xanh nhạt và đỏ, đậu trên đường ray dưới bầu trời xanh. Mặt sau ghi rõ đây là bản in riêng (édition privée) và đề cập rằng tàu thử nghiệm ICE-V (410 002 và 001) đã thiết lập kỷ lục tốc độ trong hầm vào ngày 1 tháng 5 năm 1988 với tốc độ 406,9 km/h, công suất 8400 kW, và được chụp tại Munich-Freimann ngày 4 tháng 7 năm 1985 bởi Klaus D. Holzborn.

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp hiện đại (CPM)
Mã tham chiếu: DGWT93
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: DGWT93

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

BB 2803 tại Bruxelles-Schaerbeek — 1 tháng 8 năm 1984 — Éditions du Cabri

BB 2803 tại Bruxelles-Schaerbeek — 1 tháng 8 năm 1984 — Éditions du Cabri — Mặt sau

BB 2803 tại Bruxelles-Schaerbeek — 1 tháng 8 năm 1984 — Éditions du Cabri

Một số loại tàu điện nhẹ P.L.M. đang hoạt động vào năm 1935 — (Cl. Aubéry)

Một số loại tàu điện nhẹ P.L.M. đang hoạt động vào năm 1935 — (Cl. Aubéry) — Mặt sau

Đã bán

Một số loại tàu điện nhẹ P.L.M. đang hoạt động vào năm 1935 — (Cl. Aubéry)

6,00 €Đã bán

Cầu sắt trên tuyến đường sắt tại Amarante — Xe điện động nhiên liệu series ME 7 — Nhà xuất bản APAC

Cầu sắt trên tuyến đường sắt tại Amarante — Xe điện động nhiên liệu series ME 7 — Nhà xuất bản APAC — Mặt sau

Đã bán

Cầu sắt trên tuyến đường sắt tại Amarante — Xe điện động nhiên liệu series ME 7 — Nhà xuất bản APAC

6,00 €Đã bán

Đầu máy số 4601 — Loại 'Mountain' compound — Công ty HANOMAG

Đầu máy số 4601 — Loại 'Mountain' compound — Công ty HANOMAG — Mặt sau

Đã bán

Đầu máy số 4601 — Loại 'Mountain' compound — Công ty HANOMAG

6,00 €Đã bán

Trạm xe buýt Paris — Cung điện Hoàng gia — Nhà hát Pháp — nhà xuất bản Combier Imprimeur

Trạm xe buýt Paris — Cung điện Hoàng gia — Nhà hát Pháp — nhà xuất bản Combier Imprimeur — Mặt sau

Trạm xe buýt Paris — Cung điện Hoàng gia — Nhà hát Pháp — nhà xuất bản Combier Imprimeur

Đường sắt Glion-Naye — Máy xô tuyết — Charnaux Frères & Cie, Genève

Đường sắt Glion-Naye — Máy xô tuyết — Charnaux Frères & Cie, Genève — Mặt sau

Đã bán

Đường sắt Glion-Naye — Máy xô tuyết — Charnaux Frères & Cie, Genève

6,00 €Đã bán

Toa xe lửa Pháp (Đông) — Máy số 3787, dòng 3611 đến 3790 — Cluché Pol Giulet

Toa xe lửa Pháp (Đông) — Máy số 3787, dòng 3611 đến 3790 — Cluché Pol Giulet — Mặt sau

Toa xe lửa Pháp (Đông) — Máy số 3787, dòng 3611 đến 3790 — Cluché Pol Giulet

Đầu máy số 6140 — Loại « Pacific » — F. F. Paris

Đầu máy số 6140 — Loại « Pacific » — F. F. Paris — Mặt sau

Đầu máy số 6140 — Loại « Pacific » — F. F. Paris

Murau, 832 m — Steiermark, Áo — tàu đường sắt khổ hẹp — nhà xuất bản F. Hruby, số CO 6401

Murau, 832 m — Steiermark, Áo — tàu đường sắt khổ hẹp — nhà xuất bản F. Hruby, số CO 6401 — Mặt sau

Murau, 832 m — Steiermark, Áo — tàu đường sắt khổ hẹp — nhà xuất bản F. Hruby, số CO 6401

Động cơ điện kiểu Co-Co — Dòng 6 AE 1001 đến 1030 — Đường sắt Algeria nhà nước — số E 98

Động cơ điện kiểu Co-Co — Dòng 6 AE 1001 đến 1030 — Đường sắt Algeria nhà nước — số E 98 — Mặt sau

Đã bán

Động cơ điện kiểu Co-Co — Dòng 6 AE 1001 đến 1030 — Đường sắt Algeria nhà nước — số E 98

6,00 €Đã bán

Anтверpen - Lớp chắn bentonite — Bộ Truyền thông

Anтверpen - Lớp chắn bentonite — Bộ Truyền thông — Mặt sau

Anтверpen - Lớp chắn bentonite — Bộ Truyền thông

Olloy (Bỉ) — Việc vận chuyển gạch — Công ty Khai thác đá Olloy, số 3

Olloy (Bỉ) — Việc vận chuyển gạch — Công ty Khai thác đá Olloy, số 3 — Mặt sau

Olloy (Bỉ) — Việc vận chuyển gạch — Công ty Khai thác đá Olloy, số 3

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!