Paiement 100% sécurisé

Tàu khách SBB-CFF — toa AB RIC 51 85 38-80 012-032 — nhà xuất bản SBB/CFF, số 2180 - Mặt trước — Mặt trước

Tàu khách SBB-CFF — toa AB RIC 51 85 38-80 012-032 — nhà xuất bản SBB/CFF, số 2180 - Mặt sau — Mặt sau

Đang bánDGIB65

Tàu khách SBB-CFF — toa AB RIC 51 85 38-80 012-032 — nhà xuất bản SBB/CFF, số 2180

6,00 €

Từ 1,50 €. Miễn phí tại Pháp từ 40 €.

Thanh toán an toàn

Miễn phí vận chuyển từ 40 €

Đổi trả trong 14 ngày

Vì sao nên đặt hàng tại CPAPHIL

Ảnh quét hai mặt độ phân giải cao
Độc nhất thế giới: bán rồi là không còn nữa
Đóng gói cẩn thận, gửi từ Pháp

Mô tả

Toa tàu khách SBB-CFF được đánh dấu năm 1957-1962, được chụp bằng ảnh đen trắng trên đường ray. Mặt sau ghi nhà xuất bản SBB/CFF, số seri AB RIC 51 85 38-80 012-032, và dòng chữ 'Số 2180 Hình ảnh SBB/CFF'.

Đặc điểm

Loại: Bưu thiếp hiện đại (CPM)
Mã tham chiếu: DGIB65
Tình trạng: tình trạng tốt
Tình trạng kho: Độc bản duy nhất
Tình trạng: Tình trạng được bảo đảm đúng như ảnh quét hai mặt

Thông tin

Mã tham chiếu: DGIB65

Quay lại danh mục

Có thể bạn sẽ thích

Đường ray Mainz — Tw 95, bộ sưu tập 95-98 — Stadswerke Mainz AG

Đường ray Mainz — Tw 95, bộ sưu tập 95-98 — Stadswerke Mainz AG — Mặt sau

Đường ray Mainz — Tw 95, bộ sưu tập 95-98 — Stadswerke Mainz AG

Đường ray xe điện Mainz — tuyến 4, điểm dừng 'Albahnhalte' — nhà xuất bản Stadtwerke Mainz AG, bộ sưu tập 1-40

Đường ray xe điện Mainz — tuyến 4, điểm dừng 'Albahnhalte' — nhà xuất bản Stadtwerke Mainz AG, bộ sưu tập 1-40 — Mặt sau

Đường ray xe điện Mainz — tuyến 4, điểm dừng 'Albahnhalte' — nhà xuất bản Stadtwerke Mainz AG, bộ sưu tập 1-40

Động cơ diesel Bm 6/6 18514 — SBB-CFF — Số 152

Động cơ diesel Bm 6/6 18514 — SBB-CFF — Số 152 — Mặt sau

Động cơ diesel Bm 6/6 18514 — SBB-CFF — Số 152

Tàu hơi nước 99 5906-5 — Selketal, Harzer Schmalspurbahnen — nhà xuất bản HSB

Tàu hơi nước 99 5906-5 — Selketal, Harzer Schmalspurbahnen — nhà xuất bản HSB — Mặt sau

Tàu hơi nước 99 5906-5 — Selketal, Harzer Schmalspurbahnen — nhà xuất bản HSB

Tàu hơi nước — Steiermärkische Landesbahnen, đầu máy S 11 — nhà xuất bản H. u. H. Urselmann, 1979

Tàu hơi nước — Steiermärkische Landesbahnen, đầu máy S 11 — nhà xuất bản H. u. H. Urselmann, 1979 — Mặt sau

Tàu hơi nước — Steiermärkische Landesbahnen, đầu máy S 11 — nhà xuất bản H. u. H. Urselmann, 1979

Treib-Seellsberg-Bahn — Cảnh nhìn ra hồ Vierwaldstättersee và Pilatus — Nhà xuất bản Engelsberger, Stansstad, Nr. 7088

Treib-Seellsberg-Bahn — Cảnh nhìn ra hồ Vierwaldstättersee và Pilatus — Nhà xuất bản Engelsberger, Stansstad, Nr. 7088 — Mặt sau

Treib-Seellsberg-Bahn — Cảnh nhìn ra hồ Vierwaldstättersee và Pilatus — Nhà xuất bản Engelsberger, Stansstad, Nr. 7088

Ga Núria — ga đường sắt cao nhất Tây Ban Nha — Hiệp hội Bạn của Đường sắt

Ga Núria — ga đường sắt cao nhất Tây Ban Nha — Hiệp hội Bạn của Đường sắt — Mặt sau

Ga Núria — ga đường sắt cao nhất Tây Ban Nha — Hiệp hội Bạn của Đường sắt

Đường ray tại Marcq-en-Barœul — Kho của Mongy — Nhà xuất bản AMITRAM

Đường ray tại Marcq-en-Barœul — Kho của Mongy — Nhà xuất bản AMITRAM — Mặt sau

Đã bán

Đường ray tại Marcq-en-Barœul — Kho của Mongy — Nhà xuất bản AMITRAM

6,00 €Đã bán

Lokomotive loại CGN — Mô hình locomotive Tây Ban Nha — Édition FISA, Barcelona

Lokomotive loại CGN — Mô hình locomotive Tây Ban Nha — Édition FISA, Barcelona — Mặt sau

Lokomotive loại CGN — Mô hình locomotive Tây Ban Nha — Édition FISA, Barcelona

Tàu đặc biệt đến Lille — kéo bởi 230-G-353 và 29.013 — Éditions du Cabri

Tàu đặc biệt đến Lille — kéo bởi 230-G-353 và 29.013 — Éditions du Cabri — Mặt sau

Tàu đặc biệt đến Lille — kéo bởi 230-G-353 và 29.013 — Éditions du Cabri

Xe điện B 58 ex VMCV tại Gryon — 8.5.1965 — Ảnh của J. L. Rochaix

Xe điện B 58 ex VMCV tại Gryon — 8.5.1965 — Ảnh của J. L. Rochaix — Mặt sau

Xe điện B 58 ex VMCV tại Gryon — 8.5.1965 — Ảnh của J. L. Rochaix

Tàu SBB CFF — Toa AB 50 85 39 - 03 160 - 194 — 1959-1961

Tàu SBB CFF — Toa AB 50 85 39 - 03 160 - 194 — 1959-1961 — Mặt sau

Tàu SBB CFF — Toa AB 50 85 39 - 03 160 - 194 — 1959-1961

Đăng nhập để theo dõi

Bình luận

Đăng nhập để bình luận

Chưa có bình luận. Hãy là người đầu tiên!